摘要：PDC钻头布齿计算是为了确定钻头上各个切削齿在空间中的坐标位置。针对同一优化目标不同的计算方法得出的切削齿位置差别很大,设计出的PDC钻头性能也会截然不同。以近年来国内外PDC钻头布齿设计研究的文献为基础,论述了PDC钻头3原则布齿和力平衡布齿的最新进展,提出了研究中存在的问题。经分析知,PDC钻头布齿设计的计算方法大多以经典3原则为基础,且以等体积为布齿原则进行计算的研究较多;力平衡布齿是PDC钻头稳定性设计的核心,但由于对切削载荷模型研究的限制,其结果与实际差距较大。PDC钻头布齿设计计算方法的研究仍处于对计算模型简化的阶段,随着PDC钻头个性化设计的提出,针对不同钻头性能与要求,综合考虑整个钻井因素进行布齿是今后PDC钻头设计研究的重点。

摘要：首先推导主阀芯液动力计算公式,然后通过主阀芯的力平衡方程,建立了主阀流量比例条件的数学模型,选定阀芯和阀体的主要参数,进行了比例阀主阀设计;再用AMESim仿真软件对所设计的比例阀主阀进行了仿真;验证阀芯位移与阀口流量、主阀芯两端压力差的比例关系达到了设计要求。

摘要：基于GIS设备的运行现状,根据GIS筒体固定支撑存在裂纹和开裂的问题,利用理论计算和仿真分析进行GIS母线筒体厚度以及两固定支撑间跨距的计算。通过仿真和工程经验进行了筒体中波纹管配置研究,对比了GIS筒体在不同类型波纹管下对于固定支撑的影响。研究结果为GIS筒体设计和波纹管在GIS中的配置提供了重要依据。

摘要：《义务教育物理课程标准（2011版）》指出：物理课程不仅应注重科学知识的传授和技能的训练,而且应注重对学生学习兴趣、探究能力和创新意识以及科学态度、科学精神的培养。科学探究成为承载上述理念的主要学习方式,而探究活动的设计又成为能否达成探究目标的关键。一、开发校本化的以＂实验＂为核心的资源载体（以＂机械能＂的教学为例）所谓校本化,就是以学校的实际情况为出发点。

摘要：在多钢丝绳提升中,钢丝绳数目的确定,是这种提升设备中主要的参数之一.根据目前许多国家的设计和使用经验,钢丝绳的数目是在2～12根范围内,这个范围很大,到底采用几根钢丝绳才比较适合,是一个很有意义的问题.现根据有关资料的分析,提出以下几点意见,供大家参考.1.从钢丝绳的价格观点出发,研究一下改变钢丝绳的数目后,纲丝绳的直径变化规律:试举例说明:若取有益载荷为12吨,矿井提升高度为1600公尽,改变采用钢丝绳的数目,按其直径变化的规律,根据计算的结果,绘图如下:

摘要：为测量新型超声热疗治癌机的3×3阵元换能器方阵的总辐射声功率,设计了一个迄今量程最大的声辐射计。最大可测声功率达500w以上。应用辐射力法原理,采用磁性浮子的吸声靶和力平衡技术的装置,线性度达±0.2％,测量不确定度优于±10％。

摘要：超硬质海床土壤特性复杂,海管在超硬质海床上稳定性需求高,安装困难,针对这些特点深入研究了海管设计中常用的三种稳定性分析方法,并推荐了适用于超硬质海床的力平衡稳定性分析方法;介绍了大壁厚混凝土配重管安装设计和浮筒辅助安装方法,可为类似海洋工程项目稳定性设计和安装施工作业提供借鉴。

摘要：井架起升力计算,是井架设计中一项最基本的设计任务。起升方式不同,所用的计算方法也有所区别。下面以兰石生产的一种人字架起升井架为例,分别采用手工建立力平衡方程、计算机辅助软件SAFI建模这两种方法进行计算。将得到最终的计算结果进行比较,并用实际起升时测得的真实数据进行验证。

摘要：本文从力平衡角度出发，并考虑到筛板上气液混合层的截面含气率和液面波动的影响，推导出筛板的漏液点气速的计算模型，可用于工程设计计算。

摘要：航模运动是一项知识丰富、趣味浓厚、实践性强的运动。随着航模活动如火如荼地开展,航模慢慢地走进更多人的生活。越来越多的人开始了解航模,越来越被航模的富有科技性、新奇多样性、观赏性所吸引。很多不熟悉航模的人看到航模会不由得想起真正的飞机、火箭等航空航天飞行器,其实它们的原理都是一样的。只是针对于不同飞行性能的需要,要设计出具有相应性能的飞机。比如战斗机、运输机、预警机、直升机等。