摘要：研究了楼上或舰艇船舶上机电设备的隔振和吸振综合控制系统的功率流传递特性及优化设计。从多激励非对称柔性系统的工程实际出发 ,采用子结构等价导纳综合法 ,推导了被动综合控制系统的功率流普遍方程 ,提出了基于功率流的多个吸振器的优化设计方法。并以两根固支梁模拟柔性基础 ,进行了数值优化计算与分析 ,揭示了综合控制系统功率流的传递特性 ,通过多个小质量优化吸振器 ,成功地实现了宽频最优控制。

摘要：针对附加动力吸振器的连续参数系统,采用两端固支梁模拟连续参数主振系,利用结构导纳理论,引入振动系统的结构导纳修正矩阵和等价结构导纳矩阵,简化了系统的动态特性分析过程。在此基础上,推导系统各环节功率流的矩阵表达式。提出了以注入主阵系的净功率流为控制目标的动力吸阵器优化设计策略,并通过计算数值仿真验证了该方法的有效性。最后,探讨了振源位置对连续参数系统功率流传递特性、吸振器优化参数及其控制效果的影响。

摘要：为改善直线超声电机的性能,采用功率流分析的方法,对已有的L1B4卧板式直线超声电机进行优化设计。将L1B4卧板式直线超声电机离散化,建立电机的多自由度模型,并根据诺顿等效系统建立电机振动的等效机械网络,导出传递到电机驱动足所在质量块的功率流表达式;调整多自由度模型中质量块的连接刚度和质量,对导入驱动足所在质量块的功率流进行结构约束条件下的优化;在功率流分析的基础上,对已有电机的结构进行局部改动,重新设计了L1B4卧板式直线超声电机,并通过有限元分析软件ANSYS,对两种电机的振动位移进行了对比,最后通过实验证明,新L1B4卧板式直线超声电机的推力有明显提高。

摘要：针对附加多个动力吸振器的有阻尼单自由度系统，本文利用结构导纳理论，引入附加动力吸振器后振动系统的修正结构导纳，推导了振源输入系统的总功率流、传输到主振系的净功率流及吸振器吸收的功率流表达式，揭示了动力吸振器对系统功率流传递特性的控制机理。提出了以功率流为控制量进行动力吸振器优化设计策略，给出了动力吸振器优化参数的配置关系。

摘要：介绍了用微分变换法求解变截面梁的振动,并对变截面梁-板耦合结构的功率流进行了研究,分析了梁的不同结构参数对功率流传递的影响,为梁-板耦合结构的减振设计及新型梁式宽带吸振器的设计提供了重要参考。

摘要：在航天工程领域 ,减振技术得到了越来越广泛的应用。本文利用功率流理论对航天工程中典型减振连接结构的减振特性进行了研究。针对卫星平台结构的构成 ,给出了星上减振连接结构通用的子结构描述方案 ,并基于子结构导纳综合方法推导出规范化的振动功率流计算模型。最后 ,以某星上仪表板的简化悬挂减振模型为例进行了算例仿真和分析 ,并从功率流角度解释了减振机理。结果表明 ,航天器连接结构减振特性的功率流分析方法能够准确全面地指导和验证减振设计 ,满足工程上的精度要求 。

摘要：基于有限元法对管道系统在泵激励下的振动特性进行分析,以管系传至基础的振动功率流最小为目标,采用基于Matlab开发的优化分析(遗传算法)平台对管道系统支吊架的位置以及刚度进行优化设计,在保证系统抗冲击能力的前提下,达到降低管系振动的目的。通过分析得知,在管道系统的振动控制中,支吊架位置参数的调整及刚度特性的变化是降低管道振动的有效方法。

摘要：空间开发及探测活动使航天器及其所携带的精密设备置于非常复杂的力学环境之下 ,为此 ,隔振技术在航天技术领域得到了广泛的应用。本文针对航天器上典型隔振问题 ,建立了隔振系统振动功率流响应特性分析模型 ;并以减振器安装界面的振动功率流为综合控制量 ,以减振器的特征参数为优化变量 ,分别建立了单目标和多目标加权的优化模型 ;最后 ,以一多自由度集中参数模型为例 ,研究了该隔振系统振动功率流响应特性及减振器参数的优化问题 ,计算结果不仅验证了模型推导的正确性 ,并且表明 ,功率流分析方法能够独到地预示隔振系统振动能量的分布特性 ,基于振动功率流的减振器动力特性的参数优化设计可以有效地改善隔振效果 。

摘要：针对杆截面的突变会降低振动波传输效率的问题,提出基于连续变截面兰杰文振子的设计方法。讨论杆截面的突变对振动波传播的影响,研究连续变截面杆的振动放大系数和功率流特性,并给出连续变截面杆的轮廓函数。最后设计了具有连续变截面振子的直线电机,该电机最大推力为21.4N,最大速度为235mm/s,推重比为25(驱动电压峰峰值为300V)。试验研究了电机的速度-频率、速度-相位差、速度-电压之间的规律,结果表明该电机具有良好的输出特性。

摘要：运用功率流的方法研究了动力吸振器用于抑制简支矩形薄板简谐振动的问题,为使研究结果具有一般性,将系统中的结构导纳和功率流进行了无量纲化。以控制频率范围内输入主振系的净功率流最大值最小化为优化设计方法,对板的第一阶共振的吸振问题进行了计算和分析,结果显示,吸振器能有效的抑制主系统的净功率流峰值,增大质量比可以提高控制效果,但这在质量比较大时并不理想,并且在实际工程中,不需要知道主振系损耗因子的精确值。