摘要：传统的船舶动力定位系统采用柴油机作为推进动力,并配合推进吊舱,实现船舶的动态定位。随着电力技术的不断发展,电力推进技术在船舶动力定位中有了更广泛的应用,电力推进技术具有调速方便,可靠性高等优点。本文首先研究了船舶动力定位的电力推进系统原理,建立了船舶动力定位推进电机的数学模型,然后设计了船舶的功率检测电路和过载保护控制器,并基于Visual C++6. 0平台进行了舰船动力定位推进器的功率管理和保护仿真实验。

摘要：进入21世纪,舰船向着大型化、自动化和高速化方向不断发展,作为舰船的重要设备,电站为船载设备提供了优质、稳定的电能,对舰船的正常运行有非常重要的意义。几十兆瓦级别以上的高压电站是目前舰船电站的一个发展趋势,也是舰船工业的研究热点。本文研究的主要内容是舰船高压电站的功率管理问题,设计了一种基于PLC可编辑逻辑控制器的舰船高压电站功率管理系统,对改善舰船电站的工作效率,节约电站能源有重要意义。

摘要：为了实现目前的功率管理目标，需要采取一种全面的功率管理方法，下至晶体管，上至全芯片技术，悉数包含在内。

摘要：说起集成电路时，我们经常谈到“混合信号”。混合信号已经是单片集成电路上最普通的数字与模拟应用。简而言之，混合信号通常是具有一定数字特色的模拟IC。也许这是模拟人士的观点——它也可以是具有一定模拟特色的数字芯片。在某些情况下，两种技术的确能相互配合达到提高系统性能的效果，但很少能达到最佳效果。然而，数字和模拟的结合为解决系统设计师所面临的最大挑战之一-功耗铺平了道路。

摘要：功率优化技术 图5中,根据静态与动态功率以及这些技术所应用的设计抽象层次,对各项功率优化技术进行了分类.使用这些方法中的哪项或哪几项要取决于设计目标.将这些方法结合到设计流程中,就形成了一种集成式的功率管理设计策略.

摘要：介绍了在SoC设计中应用到的功率管理技术。探讨了在电压岛设计中涉及到的几个难点重点问题。结合TD-SCDMA终端基带芯片设计,分析了在电压岛设计各个步骤与普通设计相比需要的改进。在EDA工具的帮助下,该芯片有效地降低了功耗,同时附带减小面积,这为SoC低功耗提供有益的参考。

摘要：ＳｏＣ在尺寸和速度方面的增长已经给大量设计带来了功耗方面的挑战，本文介绍了一些可用于ＳｏＣ整个设计流程中的功率优化和分析技术。

摘要：IEEE 802.11ah是针对物联网应用制定的标准,具有低频段、低功耗、广覆盖特点,降低能耗是其最重要的设计目标之一。总体介绍了802.11ah物理层及MAC层特性,在此基础上着重分析了其功率管理机制,对了解802.11ah的功率管理技术具有一定参考作用。

摘要：为在电力供应稳定充足的前提下降低发电机组的发电成本和功率波动,分析孤岛用电需求特点和不同发电机组发电特点,根据电力需求及工况负荷选择燃气机与柴油机并联发电模式,设计功率管理系统,通过试验验证功率管理系统的应用效果。结果表明:功率管理系统能够根据设备的用电需求,控制燃气机和柴油机切入、切出孤岛电力系统,实现机组的自动起停、多机并联及均匀分配负载,每台发电机的功率波动小于±10 kW,既保证充足的电力供应,又可降低发电成本。

摘要：对数据中心备用电源功率方案配置、并机控制及功率管理逻辑进行了优化设计,在数据中心备用电源系统项目应用后,在系统可靠性、应急响应快速性、运维便利性以及机组功率管理经济性等方面均体现出显著效果。