摘要：深水铺管起重船"海洋石油201"是我国首艘DP3级动力定位工程船舶,该船采用全电力变频驱动推进系统。可靠的电力系统是动力定位船舶稳定运行的关键。功率管理系统(PMS)能够全面获悉电力系统状态,并能迅速有效地执行相应动作,防止全船发生失电。论文介绍了深水铺管起重船电力系统概况,并对PMS在该船的应用及特点进行阐述。对船舶电站的监测与控制、重载问询、负载控制、功率限制、全船失电自动恢复等PMS功能进行了分析,可为动力定位船舶的PMS系统设计提供借鉴。

摘要：为了适应船舶电站功率管理系统智能化、电气化、大数据的发展,本文提出了基于SQL2008数据库,采用模块化设计,支持后台管理的设计方案,并完成了软件系统的开发。系统将电站划分为不同工作模式,在各自模式下,实现了对电站功率的分配,管理,监控。通过现场调试表明:系统功能强大、运行稳定、方便升级、支持后台管理、人机交互友好。

摘要：该文通过分析深海采矿船的作业特点,设计出基于环形供电网络结构、满足多工况作业要求的电站,并结合智能化功率管理系统,对配电系统的安全性、可靠性进行研究。

摘要：为了实现350英尺自升式多功能服务平台项目中的电站功率管理功能,设计了满足系统功能要求的冗余功率管理系统,详细描述了该系统的功能、结构、接口、软件设计等内容。该系统结构以西门子S7-400H PLC和DEIF并车保护单元(PPU)为核心,并采用西门子TIA Portal进行软件设计。通过在项目中的实际应用证明,本系统功能完善,操作方便,满足项目使用要求。

摘要：本文首先根据某船的实际工程应用需求,分析了系统的组成结构。然后选用西门子公司的热冗余S7-400H系列工业PLC作为主控制单元,配合DIEF公司的PPM机组控制器,进行了该船的功率管理系统设计。重点进行了系统的配置说明以及基本功能设计。冗余的系统设计、透明的监控管理以及完善的功能设计,有利于操作人员的使用和提高本船的安全、可靠运行。

摘要：本文先简要介绍当前船舶功率管理系统的应用现状,然后分析了电力推进船舶的实际应用需求。本文设计了某船的功率管理系统,这里着重介绍了功率管理策略设计和基本功能实现。最后通过实船试验验证,开放的功率管理系统为监控系统提供了透明的监控,有利于操作人员对功率管理系统作出正确的分析和决策,有利于本船的经济、稳定、安全运行。

摘要：以深水铺管船"海洋石油201"为对象,结合船舶采用电力推进及作业工况等情况,列举功率管理系统的数据及设计思路,说明本船的功率管理系统是满足船级社要求的,能为动力定位系统提供可靠的连续供电,讨论该船与其它常规船舶功率管理系统的区别。

摘要：为增强船舶的可操作性和安全性,对某120000 kN抬浮力打捞船的电气系统进行介绍,并结合打捞船的工作特点,对该船的工作模式和电气系统的主要功能进行说明。研究成果可为打捞船电气系统设计提供一定参考。

摘要：研究3.0百万吨每年(Million Tonnes Per Annum,MTPA)浮式液化天然气生产储卸装置(Floating Liquefied Natural Gas Production,Storage and Unloading Device,FLNG)配电系统。根据3.0 MTPA FLNG的典型工况,分析其电力负荷和发电机组配置,并从经济性和可靠性等方面对比不同电压等级配电系统型式,包括馈线式配电网和环式配电网。对较大容量配电系统设计中的关键点进行研究,包括中压配电系统保护、单相接地故障电容电流、中性点接地方式选择和功率管理系统。

摘要：最近几年,全球陆续出现的各类国际性传染病疫情给世界经济,尤其是国际海运活动造成了严重且深远的影响。基于各类传染病疫情可能长期存在的现实,有必要在船舶上设立常备性质的医疗与防疫功能区。传统的大型医疗电气设备以陆地为主要应用场景,在电气上需要良好的供电质量与可靠性,在空间上则需要与其他区域形成物理隔离,因此防疫功能区在船舶上的应用需要针对性地设计与优化。针对这一问题,提出了一种考虑防疫功能区供电可靠性的船舶综合电力系统供配电优化策略。通过优化发电设备的切换过程,对不同类型的负载分级以保证船舶电力系统的整体稳定与船舶大功率医疗防疫设备在事故工况下的正常运行,从而保障船舶人员的安全与健康。