摘要：20世纪的资源消耗与能源浪费已经严重阻碍了城市的发展,如何节约能源并合理利用能源对城市进行科学合理的规划,成为一个城市实现持续发展的首要问题。本文从交通规划的角度,在分析交通节能意义的前提下总结出城市空间节能的总规划策略,即建立"减少交通量的城市空间节能结构"。提出四个分策略:分散的集中、功能的混合、可步行城市和以公共交通为导向的发展模式。本文提出城市交通节能规划策略,以此推进中国城市的生态节能规划和可持续发展。

摘要：文章以上海嘉善老市为研究对象,介绍并分析了该旧工业建筑更新改造的历史背景和社区化策略。指出位于社区内的旧工业建筑更新,应该根据周边社区环境及居民生活需求来确定其更新后的空间模式和调性。强调只有将旧工业建筑融入周边居住社区居民日常生活,与社区共生,才能为社区生活带来持续的活力。

摘要：20世纪初,阿姆斯特丹开始探索以“住房协会”等非营利社会组织为主体建设“只租不售”的社会住宅,历经百年发展后成为阿姆斯特丹的重要住房形式之一,并构成社会福利制度的关键部分。本文梳理了阿姆斯特丹社会住宅发展的相关政策背景,重点分析了阿姆斯特丹东港复兴过程中的融合社会住房在内的租赁住房开发经验,包括住房组合开发、低层高密度建设、混合功能与弹性变化、住宅差异化设计等。最后总结了阿姆斯特丹社会住房发展与规划建设经验对我国的启示。

摘要：在城市更新和“双碳”发展的双重背景下,第五立面不仅关乎城市风貌和环境品质,更是一种宝贵的空间资源,在挖掘空间立体复合使用、拓展公共活动场所、提高城市绿量、建设韧性生态城市等方面具有重要意义。文章通过上海城市第五立面调研和问题分析,借鉴国外重要城市的发展经验,尝试探索上海城市第五立面的未来发展方向,提出“生态冠层”和“向上发展”的基本策略及多样化的实现路径。

摘要：“单位”在土地和住房市场化之前的社会生产管理中扮演了重要角色，其“大院”式的空间组织模式，有效地融合了城市生产与生活的空间需求。通过对“单位大院”的回顾和反思，发现它对解决当下城市发展中面临的交通、环境问题具有重要的理论和现实意义，一定程度上能够响应当前“低碳发展”的诉求。城市规划可基于规划编制、管理等方面的创颟，在街区层面塑造“单位大院”式的功能混合空间，提炼并发挥这一空间组织模式的低碳优势。

摘要：在城镇化发展日趋深化的背景下,城市设计必须重视人类社区与生态环境的融合、资源的可持续利用和城市效率的提升。文章通过确定先进的设计原则,重点优化空间框架、公共空间、节点系统、综合交通、城市天际线及公共服务设施等,尊重城市成长的内在规律,各地块在统一规划指导下,针对不同的业态进行城市空间设计,避免各自为政、无序设计,从而提升社区功能的混合性和城市空间品质,塑造适应城市功能持续动态变化的空间模式。

摘要：我国正进入轨道交通建设的高峰期，本文在围绕如何使交通设施与城市的开发建设协调发展、互相促进这一课题，在总结 TOD 开发模式概念及特征的基础上，通过设计案例，对城际轨道站点片区的规划设计方法进行了初步地探讨。

摘要：“溶解公园”的规划概念强调城市公园绿地在功能和空间上的丰富性与多样性．可以有效地提升城市空间的活力。本文在分析这一规划思想的基本概念和规划方法后，着重探讨了其在规划设计层面上进行整体布局的方法与措施。

摘要：生态和谐是绿色城市规划与设计的核心理念,它强调人与自然、人与社会的协调与有机发展各个方面,强调和谐的系统性与可持续性,要求城市体现系统整体和谐原则,从而产生了有别于传统和谐思想的美学观念。同时绿色城市设计也强调城市空间特色的延续与建构,并运用文化生态学的理念,按景观生态区位与文化廊道,努力把握外部空间的内在秩序,均衡处理开放空间的布局,达到内、外部空间形态和空间资源的优化组合的目的。同时,结合地段的空间形态、天际轮廓线、街道肌理和环境氛围,将文化内涵通过具体空间形态予以表现,对"人、居、环"三者进行综合优化设计和建筑形态与城市肌理的优化组合,表现出自身的理论特色。

摘要：自工业革命之后,周边式住宅街区在欧洲的城市建设中一直扮演着重要的角色。在维也纳,受"红色维也纳"时期的共产主义思想的影响,周边式住宅街区形成了注重社区空间的住宅文化。本文以维也纳的周边式住宅街区为研究对象,通过梳理其历史发展脉络,总结了其在规划和建筑设计中的特征,探寻了其对于我国建设街区制住宅的借鉴意义。本文旨在强调周边式住宅街区所体现的一种用城市(街区)视角设计的建筑理念。