摘要：陶瓷柱栅阵列(Column Ceramic Gray Array,CCGA)封装器件具有电热性能良好以及高密度互联的特点,在航天型号任务中应用广泛。现这类器件的应用最大尺寸为35 mm×35 mm,而更大尺寸CCGA封装器件应用报道还不多。尺寸增加,器件质量进一步增加,力学性能变差,对其加固工艺提出更高要求。以45 mm×45 mm尺寸CCGA器件为研究对象,对其加固工艺进行了研究。设计了带菊花链导电通路的电路板,通过热循环及随机振动试验,对两种工艺进行了对比。结果表明,仅四角采用环氧胶加固,Z向随机振动后,某些通道电阻值显著增加,焊点有贯穿性裂纹。采用四角环氧胶粘+灌封硅橡胶的加固方式,试验后通道电阻值未发生变化,焊点虽有裂纹,但未贯穿,抗振性能提升显著。

摘要：望儿山金矿主溜井局部地段及全部矿仓采用了锰钢板与混凝土相结合的整体加固形式。所采用的加固形式与施工工艺相结合实现了在垂直溜井中浇筑混凝土的无吊盘、无模板施工,简化了工程施工工艺。在给出工程设计和施工设计的基础上,结合施工实践提出了该加固形式的施工方法及使用时应注意的问题,并根据工程投入使用3年来多次检查的结果,分析了使用效果,进行了总体评价。

摘要：一、矿井概况郑煤集团大平煤矿始建于1982年,1986年6月28日移交生产,设计年生产能力90万t/a,采用立井单水平上下山方式开拓,设计有6个采区,属煤与瓦斯突出矿井。大平煤矿总体形态为一轴向近东西向东倾伏的向斜构造（大冶向斜）。断裂比较发育,以东西走向的逆断层为主,伴有正断层及宽缓褶区,其中桥板河逆断层、周山逆断层、马沟逆断层落差均在50m以上,对煤层和采区划分影响较大。随着该矿矿井逐渐向深部区开采,矿压越来越大,

摘要：通过对20世纪70年代修建的32 m铁路简支梁在现行规范荷载等级要求下的内力及应力分析,提出采用SRAP加固工艺,并对加固后的结构进行分析。

摘要：针对现有国内CFRP加固工艺水平的局限性,采用直接外涂环氧树脂进行加固的新工艺技术对沈阳李巴彦桥进行加固,并对加固前后应力-位移对比分析。从加固结果来看,在保证施工质量的基础上,新的CFRP施工工艺技术是可行的,并且具有较好的加固效果。经过加固的混凝土梁体,跨中位置处挠度得到了极大的改善,降低了37%;支座附近处,混凝土表面拉应力得到了极大补强,减小87%左右。

摘要：为解决盾构始发与接收这一隧道工程中令人困扰的问题,优化盾构端头加固方式与施工工艺,提高盾构始发与接收的安全可靠性。本文结合南京宁和城际轨道交通土建施工NH-TA05标新梗街站端头加固实例,针对软弱富水砂性土层的特殊地质条件,通过综合理论分析及对不同土质加固方案的比选,提出水泥土三轴搅拌桩+三重管旋喷桩+垂直局部冻结+应急降水井的端头加固方案选择,细化盾构端头加固措施、加固工艺与主要加固参数。实践证明,加固方案应用效果良好,端头搅拌桩强度与冻结壁厚度均达到设计要求,无漏砂漏水现象,确保了盾构的安全顺利始发与接收,可以在类似工程推广应用。

摘要：1998年特大洪水使得我国水利堤坝渗漏问题明显的暴漏出来，我国的大部分水坝都需要进行防渗加固处理。防渗加固工作作为水利工程施工中的关键一环，对保障水利工程的质量和安全性具有非常重要的作用。本文基于防渗工作对水利堤坝工程的重要作用，对水利堤坝工程防渗加固工艺进行分析，以迭到提高水利堤坝工程质量的目的。

摘要：近几年来,人们对于水利工程建设需求日益增加,有效的推动了我国水利工程建设的迅速发展,而其中存在的弊端问题也逐渐暴露出来。就目前我国大部分水利堤坝工程施工现状来看,渗漏已经成为了一种比较常见的质量通病,不仅大大降低了整个水利工程建设的服务质量,还极大的影响了堤坝结构的安全稳定性。因此,加强对水利堤坝工程的防渗加固处理是非常有必要的,应当引起建设人员的高度重视。为此,笔者通过结合自身多年的工作经验,针对水利堤坝工程防渗加固工艺进行了深入的研究讨论,从而总结出相关有效的改善对策。

摘要：高强不锈钢绞线网-渗透性聚合砂浆加固法是一种新型加固工艺,它具有耐火、耐腐蚀、耐老化的优点。本文对6根 用该工艺加固的钢筋混凝土梁和1根对比梁进行了受弯性能试验研究。试验结果表明,该加固措施有效地提高了梁的受 弯承载力和刚度,较好地约束了裂缝的发展,具有良好的加固效果。在试验研究的基础上,本文给出了利用这种方法进行 加固的受弯承载力及刚度的设计计算公式,编制了计算机程序进行了理论分析,并给出了最大弯曲裂缝宽度的计算方 法。理论计算结果与试验结果吻合较好,可以满足实际工程设计的需要。

摘要：高强不锈钢绞线网-渗透性聚合砂浆加固法是一种新型加固工艺,它具有耐火、耐腐蚀、耐老化的优点。本文对4根 用该工艺加固的钢筋混凝土梁和1根对比梁进行了受剪性能试验研究。试验结果表明,利用这种新型材料进行加固,梁的 受剪承载力得到了显著提高,剪切刚度有一定程度的提高,同时加固措施对斜裂缝的发展有良好的约束作用。在试验研究 的基础上,本文给出了利用这种方法进行加固的受剪承载力及剪切刚度的设计计算公式,并给出了最大斜裂缝宽度的计 算方法,公式计算结果与试验结果吻合良好。