摘要：某网架因施工遗留问题和使用荷载的增大,导致结构存在质量安全隐患。系统地介绍了网架加固方案:受压杆件采用薄壁槽钢、薄壁矩形管或角钢作为外加约束单元的增大截面法进行加固,受拉杆件采用新增双拼槽钢的增大截面法进行加固,螺栓采用在原螺栓球节点上焊接鼓筒节点或增设高强对拉螺杆的方法进行加固。采用MST和NIDA软件进行了结构模型验证并使用直接分析法对网架进行承载力计算,并对压杆加固方案进行了精细化有限元分析,对比分析了加固杆件和未加固杆件的荷载-位移曲线和破坏模式。结果表明:压杆加固后,构件承载力提高了15%~33%,破坏模式由失稳破坏向强度破坏转变;整体加固完成后,在荷载增加并考虑初始缺陷和整体缺陷的情况下,网架结构可以满足《建筑结构可靠性设计统一标准》(GB 50068—2018)的要求。

摘要：我国城市化建设不断发展,出现了大量覆盖土+下覆风化岩的二元结构边坡,但对于此类结构边坡的整体稳定性分析及支护设计理论体系方面研究较少。为此,以济南地区蒋山山体加固项目为研究对象,在分析现场施工条件、边坡高度及周边环境的基础上,提出了桩板式挡墙+预应力锚索+岩石锚喷的组合结构工程设计,成功地解决了济南地区土岩组合边坡土体易失稳、支挡结构变形较大和施工过程安全性差等支护难题。同时结合MIDAS/GTS有限元软件,对既有边坡的稳定性进行了分析,并从应力场、位移场及整体稳定性系数3个方面研究了土岩二元结构边坡滑移面位置及破坏机理。研究结果表明:既有边坡整体稳定性系数为1.22,属于基本稳定状态;随着施工工况进行,下覆灰岩薄弱面发生应力集中现象,边坡潜在滑移面的工程规模则随着加固措施的进行得到了有效的抑制;坡顶及坡脚位置处位移逐渐减小,而最大位移量位于边坡中部的土岩交界面附近,位移值14.64mm;通过边坡加固设计方案,土岩二元结构边坡整体稳定性系数提高至1.55,属于稳定状态,达到了规范要求。

摘要：以长江绿色创意产业园工程为背景,对粘钢加固法的应用领域和结构外包钢加固设计进行了论述,对其施工工艺、钢板下料、打磨、预钻孔型钢骨架组装与焊接、包钢“注胶法”施工、固化养护、面层防腐蚀、防火涂料涂装、外包钢成品保护等方面进行了详细分析,实践证明施工效果良好。

摘要：围绕房屋建筑结构加固设计和相应施工应用进行分析,了解建筑结构加固设计要点和施工技术应用要点,取得理想的加固设计效果的同时,保证各项加固施工技术的正确使用,最终实现建筑耐久性,稳定性和经济价值的同步提升。相应的加工技术包括混凝土加固、粘贴钢板加固和间接加固技术等,通过这些加固技术的合理选择和应用,为现代建筑工程施工的顺利实施提供保障。希望本研究对于房屋建筑结构加固设计和施工工作的开展有所启发。

摘要：研究了水利工程水闸除险加固设计措施。在掌握水闸结构存在老化、机械部件故障、底部渗漏、周围土体稳定性等安全问题的基础上,从土方开挖设计、水闸设施底板混凝土配料控制、混凝土浇筑设计、闸墩施工设计和水闸底板外部环境控制5个方面,分析了具体水利工程水闸除险加固设计方案,其能有效防止水闸设施诸多安全隐患,有利于提高水闸设施的使用效率,以及延长水利工程的使用寿命。

摘要：基于绿色可持续发展理念,某大跨度门式刚架厂房拟在屋面增设光伏发电板进行太阳能发电,此举会加大屋面荷载。为确保结构安全,对其进行检测鉴定及加固设计。具体操作如下,首先,按照现行国家规范对地基基础、外观质量、连接构造、截面尺寸、钢柱垂直度、围护结构系统等方面进行现场检测,根据得到的检测数据来评估厂房结构安全性、使用性、可靠性。其次,依据检测数据和国家规范,在软件中进行结构承载力验算复核,找到需要加固设计的部位。对此针对性给出了科学有效的加固设计方案。

摘要：当前边坡优化设计较多的依赖于工程经验,尚缺乏理论层面的设计依据和指导体系,为此,提出一种将应力水平分布和稳定性分析相结合,综合确定边坡加固位置和规模的设计方法,通过3个顺层路堑边坡工程实例阐述了该方法的应用方式和效果。所得结论主要有:①基于应力水平确定加固位置、稳定性分析确定加固规模,这种综合性方法通常能得到较优的加固设计方案,既可为边坡的初步设计提供理论指导,也可为经验优化方案的校验提供理论依据;②对于顺层岩质边坡,在岩层分界面处应力水平往往较高,若开挖后岩层分界面有出露,采用锚索穿过岩层分界面提高坡体稳定性具有较好的效果;③“剥山皮”式开挖对稳定性帮助不大,对于此类边坡采用较陡的坡率挖除加固更有效。

摘要：某已竣工未投入使用的工人文化馆的使用功能更改为中小学教学楼,抗震设防类别由标准设防变为重点设防;结合《安徽省防震减灾条例》中相关要求,原结构的抗震措施和地震承载力均不满足现行规范和法规要求,需要对整体结构进行加固设计。整体加固设计需要从整体结构体系入手,并结合隔震减震等新的技术措施,实现建筑结构性能化设计,才能满足现行规范和法规的要求。文章通过计算并提出相应的解决方法,以期为类似工程提供一定的参考。

摘要：盾构掘进范围内存在可液化砂土,在这种地层中修建隧道,任何施工方案和技术均无法改变地层扰动,出现地面沉降,因施工产生的损坏,需要进行重塑土固结,一段时间后隧道便会出现沉降差,形成一段时间后,因地层隧道软硬不平衡,便会让问题更加突出。地铁结构、接头的防水性以及安全性等,均会因沉降不均匀而受到损害。若沉降过于严重,还有可能会威胁到地铁的正常运营,降低乘客乘坐的舒适度。本文分析了佛山地铁2号线,采用有限元软件分析施工过程中的隧道变形、沉降变化情况,并将理论计算与实际结果进行对比,分析和总结差异原因,进一步完善深厚砂土地区区域地铁隧道加固技术,期望能够为之后条件相似的深厚隧道工程设计方案提供参考。

摘要：房屋建筑结构的稳固安全性影响着整体的房屋建筑建造效果。良好的建筑结构设计与施工可以有效地完善和改进建筑结构,增加房屋建筑结构强度。文章阐述了建筑结构加固设计及施工的重要意义,分析了加固设计与施工的原则以及方法,提出了几点建筑结构加固设计与施工应把握要点。