摘要：文章介绍了江西省鹰潭市余江区平定乡境内G60沪昆高速梨园(赣浙界)至东乡段改扩建工程项目中的白塔河大桥设计与施工导改方案,旨在为老桥改造提供参考,让有效资金发挥更大的效益。通过对该大桥采用不同的加宽设计方案比较,并综合梁建设规模、施工交通导改方式及工期等的优缺点进行分析比选后,提出较为合理的设计方案,为后续类似改扩建桥梁设计提供有益的参考。

摘要：此次研究针对公路桥梁加宽拼接的设计方法进行了深入研究,并通过对比分析不同拼接方式的优劣,提出了合理的加宽设计建议。首先详细介绍了上、下部均不连接、上、下部均连接以及上部连接、下部不连接等三种拼接方式。然后,重点分析了公路桥梁加宽拼接中上部结构的连接方式,包括湿接缝连接、铰缝连接、横隔板连接以及混凝土铰连接等。同时,对下部结构改扩建方法进行了探讨,包括采用桩基础并适当加长新桥灌注桩长度、严格控制沉渣层厚度以减少钻孔灌注桩的沉降、使用补偿收缩钢纤维混凝土以减少混凝土收缩影响等。

摘要：本篇文章结合某高速公路互通式立交上一座既有桥梁的加宽设计,主要了介绍了公路桥梁改扩建工程中三种常见加宽方式的特点及其适用条件,并着重论述了加宽桥与既有桥上下部结构间均不连接方式下对于纵向伸缩装置的方案比选,以及该方式下桥梁设计中应特别予以注意的事项,对类似公路改扩建工程中的桥梁加宽设计具有一定借鉴意义。

摘要：本文介绍利用原基础采用耳式悬臂墩台进行桥梁加宽的方法。

摘要：本文结合旧桥加宽、加固的设计实例，阐述旧桥加宽、加固改造设计的实际方法。

摘要：通过高速公路收费站加宽设计中涵洞的验算、加固、各部分设计计算主要内容的阐述，以此来介绍高速公路涵洞宽设计中的设计要点。随着经济的快速发展．交通运输对道路的要求越来越高．旧的标准已越来越不能适应社会经济的发展。很多低等级道路要改造加宽为更高标准、更高等级的道路．

摘要：随着我国经济体系构建的不断完善,高速公路作为我国实际经济发展环节不容忽视的重要组成项目之一,愈发受到了人们的关注。近年来,随着我国高速公路中有关中小跨径桥梁建设中加宽设计在实际设计环节中开展的不断推进,为了更好地满足时代发展,必须减少实际高速运行环节可能存在的拥堵等问题,高速公路加宽设计成为现阶段公路设计开展的必然趋势,由此,文章拟通过对我国实际高速公路设计、改造环节,有关中小跨径器桥梁的加宽设计核心进行研究,从而探究其核心内容的同时以期能够为我国未来高速公路桥梁的设计做出帮助,从而最大程度上促进未来我国高速公路的发展。

摘要：结合夏汾高速公路一薄桥台加宽设计，介绍了薄壁桥台加宽方案设计及结构计算。

摘要：改扩建工程中桥梁设计的重点是其下部加宽改建方案。一个理论上合理、工程上可行、造价较低的设计方案是极其重要的。本文主要介绍沈大高速公路改扩建工程中柱式墩台盖梁的加宽设计方案,并介绍采用平面杆系程序计算盖梁的方法。

摘要：矮寨Ⅲ号隧道设计中,为了保证行车顺畅及顺接观景平台的加减速车道,隧道净宽由原来10.25 m增加到12.25 m。在参照80 km/h建筑限界的基础上,文中进行了加宽断面的特殊设计,并介绍了加宽断面隧道的施工方案。