摘要：以某高速公路加宽改造的软土路基处治设计为例,对加宽段软土路基设计的重点、难点与特点提出探讨研究,以期改善高速公路主干线使用功能和服务水平下降问题,从而满足现阶段交通发展要求,促进经济发展。

摘要：通过沈大高速公路石砌轻台加宽改造设计的实例 ,详细介绍了沈大高速公路桥涵加宽改造设计的型式、原则及标准。

摘要：高速公路中桥涵构造物占有较大比例,因此,高速公路改扩建工程中新旧桥涵的加宽就成为工程的重要组成部分,而新旧桥涵的加宽质量对工程的整体质量起着决定性作用.沈大高速公路不仅桥涵构造物所占比例大,而且桥涵的上下部结构型式多种多样,本文主要介绍扶壁式桥台加宽设计的思路和方法,为其它类似结构的设计提供参考.

摘要：旧桥概况及加宽方式的选取深井桥于1999年重建并于当年通车．桥长54m．原设计荷载为汽车-超20-级挂车-20，桥宽9m，上部结构为3孔16m简支I型组合梁，下部结构采用柱式墩、钻孔灌注桩。

摘要：为适应我国桥梁加宽施工的形式和要求,基于桥梁的加宽原则,探讨了桥梁改造设计方法,并重点分析了新旧桥梁加宽连接方式,如上下均不连接、上下均连接、上部构造连接,下部构造不连接等。最后,分析了桥梁基础结构的加宽拼接施工方案和施工控制要素。

摘要：针对太原东山过境高速公路改扩建工程南坪头中桥的现状特点,介绍了本桥的上部结构、桥墩、桥台加宽方案的选择和设计方法。

摘要：道路交通体系是经济实现持续发展的必要基础设施,公路建设水平应有所提升,以满足车辆的通行需求。在高速公路工程中,应对既有的公路情况形成准确的认识,做好加宽等相关改扩建方面的设计工作,给加宽施工作业提供正确的技术指导,同时此举也是提高公路建设水平的必行之举,值得工程技术人员深入探讨。

摘要：桥梁加宽存在技术复杂、施工难度大、对现状交通影响大的特点，是公路改扩建工程的技术重点。本文重点探讨桥梁改扩建设计应遵循的设计原则及技术要点，并简要介绍了桥梁加宽设计的几种主要方式和连接部构造处理方法。

摘要：通过对张庄枢纽互通式立交的控制因素和改建方案等进行分析比选,得出最优方案,可为同类互通改建提供参考。

摘要：随着我国经济和社会的发展，很多20世纪80年代末、90年代初修建的三、四级公路已难以满足交通量日益增长的需要，亟需升级改造。一些结构依然完好的大、中型桥梁由于桥面净宽难以满足要求，也需要加宽。以驻马店市境内省道S334君二线、S206商桐线为例，共有8座大桥为20世纪80年代末修建，