摘要：[摘要]机械结构设计是产品设计的基础。加工工艺性决定了零件最基本的性能和品质，从而决定了设备最终质量。本文结合实际设计案例对本所结构设计中常遇到的钣金件和切削加工件的加工工艺性进行了论述。简单形状、可靠冲裁、平缓弯曲和提高零件强度等设计原则极大地优化了钣金件产品设计水平和设计效率。切削加工件可以从减小加工面积、减小切削难度和便于装配等方面提升工件的品质和后期装配的便捷性。

摘要：汽车转向节是汽车前桥总成上的重要零件，是一种典型的复杂叉形件，一般采用水平分模和立式分模两种锻造成形工艺生产锻件。本文通过对两种不同锻造工艺生产的锻件的分析，初步探讨转向节锻件的分模形式、余量分配以及锻造错差等对其机加工工艺性的影响，并对在加工过程中夹具设计和定位面的选择等方面提出建议。

摘要：横梁滑板座是机床的重要组成部分,其结构较为复杂,种类繁多。横梁滑板座的接口与其横梁连接点一一对应。但当五轴通用性滑台延伸到五轴重切削滑台后会连同横梁滑板座、横梁及导轨基座一起发生变化。以往为适应其市场需求只能重新设计各类大件,周期长、成本高且互换性差。针对该问题设计了一种外形接口尺寸与通用款接口相同的横梁滑板座结构,在不改变横梁及其他大件结构的前提下即可安装五轴重切削滑台且满足刚性需求。与此同时,优化加工工艺方法使横梁滑板座加工精度得到进一步提高,此类结构优化及其工艺方法在本行业内值得推广应用。

摘要：0引言为了缩小体积，双通道旋转变压器一般都采用粗机（极对数为1）和精机（极对数为P）共磁路式结构，即粗、精机绕组同放在一个铁心的槽内，磁路是共用的。其优点是结构简单，零部件少，加工工艺性好，但由于绕组设计和工艺加工的不完全对称性，存在粗、精机零位不一致的现象。

摘要：图1为我厂为德国客户加工的链轮产品图.链轮的中间段为D=25H7的孔上带有一个键宽b=5h9、键高H=3.4 0-0.1的凸键,这种孔称为带键圆孔.带键圆孔联接与平键联结相比加工工艺性较差,因此在设计中较少采用,但这种结构可大大提高承载能力,减小结构尺寸,这是平键联结无法比拟的,因此,当机构空间受到限制时可采用这种结构形式.

摘要：介绍了拉延模的设计过程和程序、模具结构关键处的结构尺寸、设计要求和注意点,以及拉延模的作用;阐述了模具结构应在满足"客户要求"的前提下及满足模具使用功能的同时,必须满足铸铁件的"可铸造性"、现场生产的"可加工工艺性、可装配调试性"要求。

摘要：本文就生产加工制造、装配调试过程中发现的汽车模具结构设计不符合可加工工艺性、可装配调试性典型问题的案例。理论联系实际进行了分析，并将在生产现场的补救方案及在今后模具设计中的更改方案一一列出。力求以最佳的冲压工艺、最优的模具结构设计、最低的成本以及较短的生产周期完或任务。

摘要：本文分析了电动轿车前端盖弹性夹头车夹具的工作原理和夹具设计方案,对零件加工工艺性进行了探讨。

摘要：论述产品设计中机械零件结构形状的合理性,主要从工艺角度阐明各种零件结构加工的难易程度及对加工质量、生产率等的影响。为设计者提供产品设计时需考虑的工艺问题和应采取的具体措施,使零件结构、产品质量和经济效益达到最优效果。

摘要：从理论上推导了加工成本与公差的关系,并考虑到废品率的影响,建立了实用的公差CT设计法优化模型。