摘要：圆柱形螺旋运输机是刨花板生产线中运输刨花碎料的主要输送装置。近年来,随着我厂刨花板设备的批量投产,我厂以往的螺旋叶片及螺旋轴的加工工艺明显不能满足生产需要。以往,我厂生产的气流铺装机上螺旋轴的螺旋叶片是在靠模上红压成形,然后与轴体组焊,在车床上加工达图纸设计要求。由于螺旋轴短,外径小,刚性好,焊后在车床上加工没问题。但是,对于螺旋运输机的螺旋叶片及螺旋轴,这种加工工艺已不能满足设计要求。主要有以下两方面原因:第一,随着螺旋轴品种、规格的增多,螺距、外径及内孔径的规格亦随之增多。

摘要：因采煤机井下作业的特殊要求,当前国内外无链牵引采煤机所用的摆线轮都具有大模数、少齿数的特点,这种齿轮的齿形一般都在数控机床上加工。本文介绍用靠模在X53K立铣上加工其摆线轮齿形的设计和工艺法。

摘要：随着用户对直喷式柴油机的油耗、排放日益严格的要求,柴油机设计者对直喷式柴油机所用的孔式喷油嘴的性能予以高度重视。除了密切关注喷油嘴座面密封性,针阀中孔与针阀的配合精度外,对于孔式喷油嘴的喷孔加工质量十分关心。我们很容易理解,为了柴油机有良好的燃烧性能,希望能在极短时间内使油、气在气缸内得到良好混合,这就不仅要求喷油嘴雾化性能良好,而且要求各喷孔的油束能符合燃烧室的设计要求。

摘要：详细分析了制造环境下加工方法利设备资源的映射，提出了基于模糊理论的零件的加工万法与设备资源的映射，并建立了二者之间的模糊映射关系，解决了并行设计过程中零件功能—特征—加工方法—设备资源的相互转换，建立了咨询层次模型，为并行设计的实现提供了一种实用的方法。

摘要：1 前言近年来,世界各国都在积极开发研制用急冷凝固法生产新材料,尤其是铝。通常采用冷却速度不太快的平衡凝固加工法,在1(重量)％以上的可固溶数种合金元素(约低于8种元素),这样限制了合金设计的自由度,而采用急冷凝固法时,则扩大了固溶界限,希望能形成非晶化、晶粒及结晶化合物的微细组织,大幅度地提高了合金设计的自由度研究。关于急冷凝固法,重点介绍最近急冷凝固加工生产的成果及动向。凝固时,急冷是实现过冷的一种重要方式。

摘要：1 引言 轴瓦的油槽,收尾处一般都是按照铣刀圆弧半径自然收尾。为了减少气蚀,易于形成油楔,得到良好的润滑效果,现将大功率柴油机连杆的轴瓦油槽设计成切向收尾形式,收尾切出的形式和油槽的加工方法介绍如下。 2 连杆轴瓦油槽结构及加工方法 为了不停机加工双向切向,我们设计了轴瓦模座,安装在回转工作台上,以便对刀时保证刀具的回转中心与模座的回转中心在铣床工作台纵走或者横走方向在同一直线上。如图所示。

摘要：日本专利(昭63—40719)介绍了天然沸石矿物破碎产品的简易深加工方法。本加工方法的特点是以天然沸石为主的矿物破碎产品进行焙烧,再用水急骤冷却。通过此类加工处理能使沸石的吸附能力及阳离子交换能力得到极大的提高。产品可用于医药、水质净化、制酒等。（共3页)

摘要：1、印制电路板的动向近年来,移动电话、笔记本式电脑等产品向轻、薄、短、小化方向发展,内藏之印制电路板也相应地必须薄、小型化,印制电路板积层法(Build Up)就是为此而开发出来的。积层式印制电路板(Build Up板)作为BGA、CSP、MCM等安装时的互连电路(Interpose)应用正在得到迅速普及,并且最近被用于倒装芯片(Flip Chip)的安装而引人注目。

摘要：传统连杆采用分体加工法，用铣、锯、拉、磨等方法加工连杆体和连杆盖的结合面（简称分开面），以螺栓孔或定位销定位保证连杆体和连杆盖的结合面稳定。近年来，随着汽车工业飞速发展，发展起来一种新的连杆加工技术。新型胀断连杆是将连杆大头孔加工产生应力集中的裂解槽。

摘要：冲裁模工作刃口的尺寸计算是冲裁模设计中的关键。通过对工作刃口采用分别加工法和配合加工法时，尺寸计算中可能出现的各种情况，提出了解决的方法，并归纳了具体的计算步骤。另外，还介绍了基准件与相配件尺寸的换算。