摘要：为研究大跨度钢波纹板拱涵在增设混凝土加强圈后的受力行为,建立考虑土–拱相互作用的精细化有限元模型,并与CHBDC的分析方法进行对比。在此基础上,研究加强圈承担的截面内力及其在拱脚、拱腰和拱顶等部位的分布规律,并讨论加强圈厚度、间距和宽度对拱涵力学行为的影响。研究表明:采用CHBDC方法计算钢波纹板拱涵时,轴力将被低估,其与精细化有限元计算结果的比值为0.38~0.48;钢波纹板拱涵的轴力起控制作用,加强圈使得最大轴力减小了22.14%;在拱脚位置,加强圈承担的截面轴力最大,占比50.32%;加强圈各部位的轴力贡献度与其设计参数呈正相关,增大加强圈宽度优于增加厚度和减小间距。

摘要：以4孔跨度9m钢波纹板拱涵为背景开展现场试验研究,针对拱背浇筑泡沫混凝土和拱顶回填土体施工过程,分析不同拱跨、有无加强圈断面关键位置的受力和变形特征。主要结论为:不同拱跨与有无加强圈对拱涵位移影响较小,且拱涵变形总体较小,最大约为4mm,应力满足设计标准,但拱脚截面应进行重点监控;不对称回填和不同回填材料造成边中跨、边跨两侧应力存在差异,在拱顶回填中,边跨钢波纹板、钢筋和加强圈内混凝土的应力均比中跨对应位置要大,最大差值分别为31.06,27.29,1.93MPa;加强圈仅在拱顶回填时充分参与受力,能显著减小拱脚波峰位置钢波纹板应力,减小量约为其设计强度的10%。

摘要：在炼油、化工装置生产中,外压(或真空)的管道比较常见,如常减压装置中的减压蒸馏塔相关管线等。在外压(或真空)压力管道在设计外压真空管道不仅需要经过内压计算来确定壁厚,还需要经过外压计算来确定壁厚。而大直径管道通常经过外压计算壁厚相对较厚,为节约成本,优化设计,一般考虑增加强圈,缩短管道的有效长度来降低壁厚。文中根据GB/T20801.3-2020及SH/T3059-2012的规定,结合GB150.3的规定,以减压塔管线为例,对外压(或真空)压力管道壁厚的设计及加强圈的选择进行了系统的整理,通过计算,第一可以指导材料及管道设计人员对大口径管道壁厚的计算和管道加强圈的选择设置进行合理的选择,选择出相对比较经济的方法;第二通过对加强圈各种型钢的选型计算,可以指导设计人员对加强圈的选择做到合理经济的选择。

摘要：本文基于对立式缓冲罐的卧式水压工况进行计算模拟,优化了立式缓冲罐的加强圈结构,并确定了水压支座支撑的位置。通过分析支撑截面处的周向应力,总结出了加强圈型式与支座支撑位置的关系,为该类设备水压试验以及多鞍座设备的优化设计开辟了一条全新的思路。

摘要：液化石油气覆土子弹罐作为一种新型的常温液化烃储存容器,因其能有效防止介质沸腾膨胀爆炸,且不受附近热源、爆炸冲击波、外部撞击等突发事件的影响,越来越受到业内认可。以某项目丁二烯覆土罐为例,介绍丁二烯覆土罐的结构及其设计原则,探讨壳体、加强圈、接管及防腐涂敷等工序的制造要求,为大型液化石油气覆土罐的设计及制造提供参考。

摘要：对双螺杆挤出机长圆形夹套结构进行优化设计,在夹套外表面设置加强圈可以有效降低结构的最大应力和总变形量,进而减薄长圆形夹套的厚度。利用数值模拟分析方法对比不同截面形状的加强圈对结构的加强效果,发现L形截面加强圈对应力的影响最为显著。确定合适的加强圈数量,利用ANSYS Workbench参数化优化平台,采用80组随机取样和等步长运算,分析各参数对夹套结构应力的敏感性。研究结果表明:加强圈厚度S、高度H、宽度L和夹套厚度T对夹套结构应力、变形的影响较为显著,而套管厚度t对其应力、变形几乎没有影响。基于目标驱动优化确定最佳结构。此时,长圆形夹套厚度减薄60%,设备总质量降低17.42%。

摘要：以实际工程为背景,对16万m3大型LNG储罐内罐进行平行设计,并根据设计参数应用ADINA软件建立两种三维有限元模型(有加强圈和无加强圈),同时建立储液模型,考虑液固耦合作用,对带加强圈的LNG储罐进行水平地震激励,对比不考虑加强圈以及不同尺寸加强圈时的地震响应,分析和研究了加强圈的防晃作用以及对地震响应的影响。结果表明在地震作用下,加强圈对储罐基底剪力、倾覆弯矩等指标的影响可以忽略不计,但对储液晃动波高有着明显的降低作用,防晃效果显著;加强圈尺寸在600~800mm时,防晃效率最高,并且加强圈数量越多,布置位置越高,防晃效果越好。

摘要：根据材料力学原理和等边角钢的特点,本文推导出了等边角钢加强圈的设计计算公式,利用该式可使加强圈的设计计算一次完成。

摘要：简要介绍了外压圆筒设计的基本理论、加强圈个数及截面尺寸的确定方法、加强圈快速计算的方法、不等壁厚外压圆筒加强圈的设计及外压圆筒的程序计算。

摘要：根据双层容器的结构特点,把加强圈设置在内容器内,通过垫板同时支撑内、外壳体。根据内、外容器的工况变化,分别计算了内、外容器受外压和防止鞍座处筒体出现扁塌所需加强圈的惯性矩,进行叠加得到了双层容器鞍座上加强圈所需最大惯性矩,根据最大惯性矩设计了加强圈。简要介绍了大型双层壳体卧式容器的制作过程。