摘要：在压力容器设计与应力分析理论的基础上,就加强圈对应变强化压力容器稳定性的影响进行分析,掌握应变强化压力容器的性能。

摘要：随着我国经济的快速发展,人们生活收入水平的提高,汽车的数量不断增加,越来越普及。在汽车行驶过程中,汽车轮毂单元的作用是承重和为轮毂的转动提供精确引导,既承受轴向载荷又承受径向载荷,是一个非常重要的零部件。但由于汽车轮毂的问题,汽车在行驶过坑洼地面时,汽车会非常的颠簸、震动,有时甚至会导致交通事故的发生,使驾驶员和乘客无法安全舒适的驾驶乘坐汽车。因此,针对以上问题,提出设计研发一种抗震性能好的汽车轮毂,利用减震弹簧的不断的复位紧压和加强圈的强度,进而使其达到减震和提高安全系数的效果。

摘要：真空容器室是用于放置各类试验设备,搭载各类试验平台并且主要承受外压力的容器。作为真空系统中主要部件之一,真空系统的结构设计对于真空容器的结构强度有着很高的要求。阐述了真空容器室在设计过程中的壁厚,外压校核,加强圈校核等计算方法,在此基础上运用Visual Studio2015对真空容器计算部分进行了相应的代码编写,经过调试与修改,编译生成EXE文件,最终完成软件开发。软件界面清晰、计算结果精确,为工程实践提供参考。

摘要：论述管线和桶体设备带温带压堵漏的特殊性,通过现场具体实时数据来计算带压堵漏时手动液压油泵的实际操作压力,以避免在实际堵漏过程中注胶压力过大造成管线失稳、断裂;采取加强圈的措施来提高管线和桶体设备的抗外压强度。

摘要：对T-201填料塔局部变形的原因进行了分析,对原设备进行加强改造处理,用ANSYS建立模型进行屈曲分析,以验证设备的外压稳定性。

摘要：壳体在承受外压的作用时,往往因稳定性不足导致壳体的变形或者压扁,为避免壳体变形,通常在壳体外表面或内表面设置加强圈,以增加壳体的稳定性。采用有限元分析软件ANSYS对有无加强圈的薄壁圆柱壳体进行特征值屈曲分析,探究外加强圈对圆柱壳体的影响。同时针对含有不等高度、不等加强圈厚度以及不等加强圈的间距的薄壁圆柱壳体进行稳定性分析,以便以后能够设计出更加合理的加强圈满足稳定性的要求。

摘要：通过实际案例 ,根据国家标准GB15 0 - 1998,运用科学的分析方法 ,揭示了在大量工程实际中受外压容器的失稳往往容易为人疏忽而造成较大损失 ,建议采用完善标准法规和技术上采用设置加强圈以及提高相关人员素质的办法来应对此类事故的发生 ,以避免经济损失。

摘要：圆柱壳的稳定性是外压容器设计中应该考虑的首要问题。文章利用有限元软件ANSYS分别对外压圆柱壳进行了特征值、几何非线性和几何/材料双非线性屈曲分析,并把有限元计算结果和Mises公式计算结果进行了对比,给出了外压圆柱壳稳定性的分析结论。同时,对带加强圈的外压圆柱壳进行了失稳分析,提出了一种判断加强圈的刚度是否满足稳定性要求的新方法。