摘要：镇海炼油化工股份有限公司１．２ Ｍｔ／ａ加氢精制装置反应部分采用新型热高压分离流程，分馏部分采用双塔汽提流程，同时还设有循环氢、冷低压分离气和燃料气脱硫，以及溶剂再生设施，具有能耗低和产品质量好等优点。介绍了该装置的设计特点、标定情况以及生产中存在的问题。热高压分离与冷高压分离流程相比，其综合能耗约下降１２５．６ＭＪ／ｔ，但设备略有增加，故总投资也有所增加，而其总的经济效益也比较好。

摘要：简要介绍了某化工有限公司100万t/a混合油加氢精制装置工程设计的工艺及工程技术特点,对装置的工业运转指标进行了对比总结,并对结果作了简要分析。结果表明:加氢后蜡油满足作为下游装置催化裂化原料要求,加氢柴油和加氢石脑油产品质量满足国Ⅲ排放标准要求,能耗达到国内先进水平。

摘要：介绍了扬子石化公司炼油厂焦化全馏分油加氢精制装置扩能改造情况，标定数据和实际运转证明改造是成功的，处理能力达到设计值的114％，液体收率达到96．49％，能耗降低，经济效益显著，分析了改造后装置存在的问题并提出了建议。

摘要：根据1000kt/a汽柴油加氢精制装置第一周期生产运行情况，结合设计值，对装置的物料平衡、产品质量、能耗、降压提量工业试验方面等进行分析，对装置运行过程中发现的问题进行解决，为以后的优化生产打下基础。

摘要：首套采用我国自主技术建成的大型粗苯加氢精制装置，在山东玉皇化工集团经过半个月的稳定运行，各项技术经济指标全部达到或优于设计要求。这标志着我国粗苯加氢精制装置开始大型化，苯资源利用率和清洁生产水平将提高。

摘要：首套采用我吲自主技术建成的大型粗苯加氧精制装置，在山东玉皇化工集团经过半个月的稳定运行，各项技术经济指标全部达到或优于设计要求。这标志着我国粗苯加氢精制装置开始大型化，苯资源利用率和清洁生产水平将提高。

摘要：随着环境污染的加剧,人们的环保意识越来越强,燃油中柴油的标准也变得越来越严格。同时工艺技术的不断发展,对柴油的品质要求也越来越高,高品质柴油标准是硫氮含量、芳烃含量、十六烷值含量较低,为了生产环境友好的清洁燃料的关键之一是开发高活性的催化剂。

摘要：为扩大福建炼化公司柴油加氢装置的处理量，装置换用ＲＮ－１０催化剂，ＲＮ－１０催化剂与ＲＮ－１催化剂的工业应用结果相比，ＲＮ－１０催化剂具有反应温度低、空速高、脱硫、脱氮效果好的特点。采用ＲＮ－１０催化剂达到了装置扩能的目的，装置处理量可原设计的５０万ｔ／ａ提高至６０万ｔ／ａ。

摘要：中国石油乌鲁木齐石化公司汽柴油加氢精制装置扩能改造时,出现反应进料加热炉热负荷不够,临氢系统压降大的问题。针对上述问题,采取了调整换热流程和加热炉工艺流程,以及对反应进料加热炉改造的措施,使装置综合能耗由620.46MJ/t降至478.59MJ/t,并保证了扩能的顺利进行。