摘要：目的研究不同加热温度对Ni-P/Ti/DLC多层膜力学性能的影响。方法用化学镀镍磷工艺在模具钢基体上镀Ni-P层作切削层,采用过滤阴极真空电弧(FCVA)技术分别沉积Ti过渡层和DLC保护层。利用拉曼光谱分析了多层膜表层在不同加热温度下的结构成分,采用纳米压痕、纳米划痕和扫描电镜对多层膜的硬度和弹性模量、膜层结合性能以及划痕表面形貌进行了表征。结果拉曼光谱检测结果表明,随着加热温度的升高,多层膜表层DLC膜中的AD/AG值及sp2键含量增大,且400℃时AD/AG值的变化幅度明显增大。纳米压痕实验结果表明,多层膜的硬度和弹性模量随着温度的升高呈先增后减的趋势,且在300℃时达到最大,纳米压痕过程中膜层未出现破裂现象。纳米划痕实验及SEM观测结果表明,多层膜的临界载荷A1随着加热温度的升高而增加,临界载荷A2在25~200℃区间没有明显变化,而在300~400℃区间显著增大。结论在加热温度达到400℃时,多层膜表层DLC膜的石墨化倾向显著。加热温度为300℃时,多层膜的力学性能及膜层间的结合性能较优,而400℃时膜层间的结合性能及抑制裂纹扩展能力减弱,且膜层具有较大的塑性。因此,适宜的加热温度有利于提高多层膜的力学性能和膜层间的结合性能。

摘要：利用热模拟试验方法研究X80感应加热弯管用钢850-1150℃加热温度下的组织与性能。结果表明,X80钢在二次加热及快速冷却条件下,其强度优于原材料;冲击吸收能量随着加热温度的升高而下降,其离散性相对原材料增大,但-20℃冲击检测结果仍能满足工程设计要求;试验材料在950-1050℃加热时,其组织主要为粒状贝氏体＋少量铁素体,遗传了原材料细小晶粒的特性,可使材料获得优良的强韧性水平。

摘要：弹簧钢在热加工过程中容易发生脱碳现象,使得弹簧钢表面形成一层脱碳层,降低弹簧钢产品的疲劳性能和使用寿命,严重影响相关产品的质量。根据钢材脱碳规律及主要影响因素设计了脱碳试验平台,制定了加热温度对脱碳过程影响的实验方案,针对60#弹簧钢在不同加热温度下的脱碳实验结果进行了分析总结。结果表明,弹簧钢加热温度在700-1 100℃时均会发生脱碳过程,但在不同温度下弹簧钢的脱碳类型不同,在850℃以下时为全脱碳层,当加热温度超过850℃后开始发展为半脱碳层,950℃以后脱碳层基本都为部分脱碳层。实验过程随着弹簧钢加热温度的升高,C原子扩散系数增大,扩散速率加快,钢坯总脱碳层厚度随着加热温度的增加而增大,其脱碳层深度的增长速率随温度升高而增加,与加热温度大致成指数关系。

摘要：主要从P91管坯钢的热加工性能以及产品检验标准要求两方面对加热工艺和锻造工艺进行优化设计,通过分析P91管坯全流程锻造生产工艺,重点分析加热温度对组织的影响,研究了加热温度对P91δ-Fe组织影响试验,最终验证了影响P91管坯穿管表面质量的主要原因。

摘要：通过对道岔用钢轨在400~600℃温度范围内的加热试验,确定合理的钢轨顶弯加热温度范围。并对现有氧气乙炔火焰加热方式进行改进,设计出可控式电阻丝加热装置,经现场试验,效果良好。该装置有效解决了火焰加热方式带来的诸多不确定性,现已应用于道岔生产中。

摘要：为探讨不同加热温度下加热卷烟主要成分的释放行为,在自主设计开发的加热平台上,研究了5款电加热卷烟烟支在加热温度为250~375℃时的气溶胶捕集量(ACM)以及烟碱、甘油和水分3种主要成分的释放情况。结果表明:①5款电加热卷烟烟支的ACM差别较大,各产品的3种主要成分释放量也存在明显差异,加热温度是影响释放量的重要因素。②350℃是多数产品的ACM和主要成分释放行为发生转折的温度;350℃时,ACM以及烟碱、甘油和水分的释放量范围分别为15.55~26.51、0.18~0.45、0.37~1.37、9.72~14.14 mg/支,烟碱、甘油和水分在ACM中的质量分数范围分别为0.89%~1.85%、1.53%~8.41%和52.38%~62.53%,烟碱和甘油从原料转移到ACM中的转移率范围分别为6.31%~13.30%和0.92%~4.35%。③烟碱和甘油的释放量、转移率以及在ACM中的质量分数均随加热温度升高而增大,烟草原料中的烟碱量是影响烟碱释放量的关键因素,滤棒吸附是影响甘油释放量的关键因素;水分释放量随加热温度升高而增大,水分在ACM中的质量分数较高。④烟碱、甘油和水分释放量三者之间存在较强的相关性,其中,烟碱和甘油释放量相关性最强。

摘要：采用试验优化方法，对中频热推弯管工艺参数加热温度和推制速度，进行了优化设计和实验研究，给出了优化结果和可行性分析。

摘要：采用DEFORM-3D有限元成形分析软件,对管帽热成形进行了数值模拟研究,获得了管帽热成形坯料最佳的加热温度与尺寸。研究结果对管帽的设计与制造有一定的指导作用。

摘要：利用废旧塑料(聚乙烯、聚丙烯)与磷石膏共混,采用热压成型的工艺制成复合建筑模板。通过设计工艺参数方案,探讨了不同加热温度和保温时间对复合模板的力学性能与宏观形貌的影响。结果表明,复合模板的最佳加热温度为240℃,最佳保温时间为40 min,此时得到的模板力学性能好,静曲强度为50.6 MPa,弹性模量为4.5 GPa,冲击强度为50.6 kJ/m2,宏观形貌致密、均匀。

摘要：基于熵产率最小化原理,分析了原油在输送过程中散热损失和摩擦阻力引起的熵产情况,优化了熵产率最小所对应的管输起始加热温度。研究结果表明:最小熵产率与输送流量、起始温度和管道管径有关,输量对熵产率有一定的影响,输量越高,输送单位质量原油的熵产率越低,但随输量的增加,熵产率降低的幅度逐渐减少;只有适当的起始加热温度才能保证单位质量原油输送单位距离所产生的熵产率最小;对应最小熵产率的原油起始温度随管径的增大而降低。最小熵产率优化设计方法克服了热经济设计方法需要材料价格、施工费用等参数难于准确选取和所得结果与当前物价及贷款利率有关的缺点。