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加载平衡控制挠度法在急水港大桥中的应用
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《上海公路》1996年 第4期 31-33页
作者:梁丰上海市公路管理处 
在预应力连续梁上部结构施工过程中,由于混凝土材料的非线性、材料变异、施工技术等各种因素综合影响,将不可避免地造成桥梁线型与结构内力在施工与设计上的偏差并直接影响到桥梁施工质量与安全,通过水箱预加载平衡与实测控制挠度及标...
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