摘要：随着载人航天工程的发展，产品服役年限大幅提升，可靠性问题越来越突出，传统的可靠性环境模拟试验已经不能满足发展的需要。本文介绍一种近年来在国内快速发展起来的激发试验方法，即高加速寿命试验（HighlyAcceleratedLifeTest，HALT）和高加速应力筛选试验（HighlyAcceleratedStressScreen，HASS），能高度压缩试验时间，使产品的潜在缺陷在设计和制造阶段暴露，提高产品的可靠性。同时对该试验技术在载人航天领域的应用进行了展望。

摘要：针对含多种规格接触对电连接器的贮存可靠性问题,以某型电连接器为例,在分析其失效机理的基础上设计了加速退化试验获取性能退化数据,提出了加速应力下含多种规格接触对的电连接器可靠性评估方法。首先通过分析其失效机理,得到了产品的性能退化模型,并且以温度作为加速应力设计了加速退化试验,同时以低应力水平为例计算两种规格接触对的退化模型参数以及寿命模型参数,其次结合加速模型,推导出两种规格接触对在正常应力下的可靠度函数,最后根据串联模型计算得到某型电连接器在正常应力下的可靠寿命。结果表明,提出的含多种规格接触对的可靠性评估方法实用、有效,实现了某多规格接触对电连接器的可靠性评估并且为其他含多规格接触对电连接器产品可靠性评估工作提供借鉴和参考。

摘要：高可靠的弹上电子产品在加速寿命试验中存在高成本、小子样的问题,难以采用传统的加速应力设计方法,为此提出了一种基于系统可靠度与失效物理的弹上电子产品加速环境谱设计方法。首先,基于系统可靠度的概念,提出了串并联系统加速因子的估计方法,通过系统可靠度建模,推导出板级电子产品加速因子估计模型,修正了基于串联假设的板级电子产品加速因子估计存在的不足;然后,在研究失效物理模型的基础上,推导出加速应力转化模型,建立了常规应力与加速应力的等效转换关系;最后,梳理出弹上电子产品加速环境谱设计流程。以某型导弹时序控制电路板为例,对其加速温度谱进行了分析与设计,并给出了受试产品剩余寿命评估方法,从而验证本文方法的工程适用性。

摘要：根据影响电磁继电器寿命的环境因素及恒定应力加速寿命试验原理,确定温度为加速应力(应力等级水平为4),同时介绍了电磁继电器加速寿命试验的系统硬件电路和应用软件。

摘要：对旋转圆盘式快门机构的加速寿命试验进行设计,以固体润滑轴承为重点研究对象,分析影响轴承寿命的因素,把转速作为加速应力。分析机构加速后,轴系动不平衡量带来的动载荷对轴承最大接触应力的影响,建立正常工作寿命和加速寿命的等效关系。分析认为经过动平衡处理后,动载荷对轴承接触应力的影响很小,轴承受力环境没有发生很大变化,可以通过提高转速,加大润滑膜单位时间的磨损次数,来达到加速寿命试验的目的。

摘要：随着机械产品全生命周期设计和研制技术的迅速发展,机械产品的寿命和可靠性大大提高。对于长寿命机械产品的寿命评定,必须采用加速寿命试验方法。通过产品故障机理分析获取加速应力,建立基于加速应力的加速模型,探讨加速寿命试验统计方法,从而得到产品的常规寿命。本文简述了机械产品的加速寿命试验类型,不同加速应力的故障模型及加速寿命试验的其他因素,给出了加速寿命试验数据的统计方法和正常寿命指标估计,从而大大缩短试验时间,节省试验费用。最后,就加速寿命试验方法的发展趋势进行了分析。

摘要：目的对动车组关键板卡进行失效分析,并提出预防改进措施。方法通过对动车组运用过程中的环境分析,确定影响板卡性能的主要因素为温度与湿度应力。为缩短试验周期,设计恒温恒湿加速应力试验,快速暴露板卡及其元器件的薄弱环节。试验中受应力影响,板卡与元器件发生了不同程度的失效。通过对失效部件的物理化学性能进行分析,对板卡的使用环境与分析方法提出建议。结果动车组板卡在高温高湿环境下的失效模式为电性能故障,由于密封不良,电感表面有纤毛和白色附着物,工作时温度过热导致漆包膜破损,从而使电感失效,焊点、PCB基材与三防漆未检测到失效老化。结论电感、MOS管、电解电容等元器件受温湿度应力影响较大,且板卡的密封与使用环境也影响着板卡的使用寿命,日常使用应注重散热与密封。通过该项目研究为板卡失效预防提供了可行方法。

摘要：本文主要设计了低冲击分离装置加速退化试验方案。首先,确定了加速退化试验的类型和性能退化参数。然后,通过分析影响低冲击分离装置性能退化的主要因素,选取了温度、湿度作为加速应力;选取Peck模型作为加速模型;通过计算加速因子,确定了应力水平组合;确定了试验样品数量及其分配比例和试验时间等试验参数。最后,给出了加速退化试验的试验步骤。