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检索条件"主题词=加速度输出谱密度"
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互联悬架液压参数灵敏度分析及优化
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《中国机械工程》2017年 第19期28卷 2269-2274页
作者：周兵 陈逸彬 耿元 任程远湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室长沙410082 
针对液压参数对互联悬架输出响应影响程度大小的问题,建立了四自由度液压互联悬架半车侧倾耦合频域模型,通过计算系统的传递函数及施加路面激励,得到了悬架模型在垂直模态和侧倾模态下的加速度谱密度响应。采用基于模糊灰色关联的灵敏...
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