摘要：分动器作为智能四驱汽车的关键部件,关于其性能研究较多从机械传动角度考虑,没有考虑动力传动中摩擦生热的影响。针对这一问题,首先建立基于热负荷特性作用下的分动器力学模型;接着基于Matlab/Simulink软件建立性能仿真模型,分析结果表明热负荷对分动器摩擦片的摩擦因数以及润滑油黏度的影响较大;在此基础上,构建分动器试验平台,获得热负荷条件下总转矩和转矩响应时间的变化规律与仿真值基本保持一致,验证了所建模型的正确性。最后探明峰值黏性转矩约等于峰值总转矩的1/3,达到峰值总转矩需要0.3 s左右;在热负荷条件下,不同摩擦片数和不同压力对所能传递的转矩起决定性作用,不同油槽的宽度对黏性转矩影响较大,对粗糙转矩基本上不起作用。通过对比分析热负荷条件下有无沟槽的分动器传递转矩变化情况,说明了热负荷在分动器工作过程中的重要作用,获得了分动器接合过程中工作特性的变化规律,为分动器的设计提供了理论依据。

摘要：变压器在工程上的应用极为广泛，几乎在所有的电气系统中都要使用。变压器由铁心和线圈两大部分组成，线圈套装在铁心上。由于一个线圈匝数通常在万匝以上，所以绕制线圈时的工作量极大。目前使用的绕线机只能绕制不带铁心的线圈，然后将线圈套装到已经切成两部分的铁心上。

摘要：在辊压机运行过程中,若辊压机的电动机与挤压辊之间的动力传递不正常,将引起非常严重的恶性事故。基于此,设计了一套辊压机动力传递安全保护装置,通过该装置可检测出辊压机的电动机与挤压辊之间的动力传递是否正常,有效避免了辊压机动力传递过程中的安全事故,对辊压机寿命的提高起到了一定的促进作用。

摘要：利用ANSYS/LS-DYNA软件建立了复杂煤层条件下螺旋滚筒与煤岩的耦合模型,基于不同工况进行截割过程的动态模拟,提取了滚筒与截齿的工作载荷,并分析了载荷的变化规律。通过对螺旋滚筒截割煤岩的动力学分析得到了由煤到岩变化时螺旋滚筒的应力云图及载荷变化曲线,获取了滚筒与截齿的应力应变等参数的时间历程曲线。研究表明:螺旋滚筒截割煤岩混合界面时,煤岩出现大量崩落,工作载荷波动变大;截齿的最大应力主要集中在合金头齿尖局部接触区域及齿柄头部的轴肩处,齿座最大应力主要集中在其根部;改变牵引速度比改变滚筒转速对滚筒载荷与应力影响更明显。研究成果为薄煤层采煤机螺旋滚筒的结构设计及其截割性能的提高提供了重要参考。

摘要：对自主研发的水稻旱直播机地轮进行滚动阻力和地轮滑移率等方面的理论研究,确定滚动阻力、滑移率和工作参数(机器行走速度、扭矩、弹簧预紧力)三者之间的关系,以获得地轮工作的最佳工作参数。同时,采用三因素五水平二次回归旋转正交组合试验的设计方法 ,对地轮工作参数进行试验研究。通过Design-Expert8.0.6软件对试验数据分析求解,建立回归方程,确定最优参数组合,得到影响因素最佳参数组合方案。结果表明:各组方案中的影响因素编码值和响应指标数值均在优化区域,可为播种机地轮传递动力提供理论依据和播种作业工作参数选取提供指导。

摘要：以力学的相关公式、概念为依据，理性地给出以定滑轮、动滑轮、齿轮、轮轴、减速机、电机等组成的高杆灯灯盘提升系统的设计计算方法，以期对国内高杆灯照明技术中。

摘要：分析同轴式齿轮马达动力传递中断故障的发生原因,经采取简单易行的改进措施,完善了结构设计,提高了工作性能。这对该装置在我国的推广、使用具有重要的借鉴意义。

摘要：针对液压机械无级变速系统的基本结构形式,系统论述了液压机械无级变速系统动力传递方案的确定问题,并列表给出了12种液压机械无级变速系统基本结构形式的动力传递方案,为寻求液压机械无级变速系统的结构与性能参数,设计与分析液压机械无级变速系统提供了理论依据。

摘要：作为一家老牌的机床生产企业，四川普什宁江机床有限公司已经有了半个世纪的滚齿机设计与制造经验。几年前，这家公司却在选型方面遇到了不小的难题。这个难题的起因在于，宁江机床主要用于汽车制造业小模数齿轮加工的全数控滚齿机YK36101V在国内属于价格适宜、