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大跨度公铁两用斜拉桥列车制动力作用下结构响应研究
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《结构工程师》2014年 第6期30卷 47-53页
作者:吕龙 李建中同济大学桥梁工程系上海200092 
以某一正在设计的大跨度公铁两用斜拉桥为背景,利用非线性动力时程分析方法,分析了塔梁间设置黏滞阻尼器时,在列车制动力作用下结构动力响应,并与未设置黏滞阻尼器情况下的结构响应进行比较。分析结果表明,在塔梁间设置黏滞阻尼器能有...
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