摘要：针对对置活塞轴向气缸结构的二冲程发动机,开展了对置活塞空间圆柱凸轮同步机构优化设计研究。为提高对置活塞发动机的性能,建立空间圆柱凸轮模型,对压力角、空间圆柱凸轮型线进行优化设计,进而得到发动机活塞的最佳运动位移曲线。利用发动机性能仿真软件GTpower,计算了不同活塞位移曲线下发动机的性能参数,分析活塞运动位移曲线对发动机性能参数的影响规律。计算结果表明:优化设计后的空间圆柱凸轮型线可以改进活塞运动位移的变化规律,进而提高发动机动力经济性能;随着活塞运动位移曲线的变化方向,发动机的性能先有所提升,而后开始下降,得出对置活塞发动机同步运动机构圆柱凸轮的优化设计方法。

摘要：分析了水煤浆的特点,提出了水煤浆锅炉设计中应注意的问题及关键参数的选取方法,并介绍了我国首台200 MW水煤浆锅炉的设计特点。

摘要：分析了影响给煤机称量精度的因素,提出了皮带张力与称量精度之间的关系。针对1000MW等级机组技术性能的要求,介绍了将称量精度由常规的≤±0.5%提高到≤±0.25%所采取的措施。

摘要：无烟煤的特点是挥发分低,发热量高,着火温度高。在燃烧过程中存在的主要问题是着火困难、燃烧效率低、炉膛易结渣、NOx排放高。作为我国特定地区的一种动力用煤,燃用无烟煤的电站锅炉在设计时重点考虑着火、稳燃、提高燃烧效率、防止炉膛结渣、降低NOx排放。介绍了无烟煤的主要燃烧方式和大型锅炉采用四角切向燃烧技术燃用无烟煤的设计原则。此外,还介绍了上海锅炉厂有限公司设计的300 MW自然循环、切向燃烧无烟煤锅炉的特点和运行结果,并对燃用无烟煤燃烧技术在600 MW无烟煤锅炉上的应用前景做了预测。

摘要：为提高双循环圆液力缓速器制动效能,对其弯叶片顶弧参数进行优化设计。基于叶片顶弧参数化设计方法,建立缓速器内流道计算模型。以顶弧半径与顶弧间距为设计变量,利用三维流场仿真技术进行试验设计研究,并开展制动力矩影响参数的敏感性分析。通过构建制动力矩近似模型,采用梯度优化算法进行寻优以得到优化结果。就设计参数对液力缓速器内流场流动状态与制动外特性影响开展分析,并与样机仿真以及试验数据进行对比。结果表明,优化后缓速器制动性能得到明显提高,制动力矩平均增幅可达70.8%,且叶片结构满足强度要求。

摘要：介绍了大容量电站锅炉可靠性统计与可靠性分析使用的术语定义、锅炉及锅炉部件可靠性特征量的计算公式、锅炉可靠性薄弱环节的统计方法和锅炉部件的可靠性统计方法。给出了大容量电站锅炉22个可靠性常用术语、12个可靠性统计的时间定义、12个可靠性特征量的计算公式和某型号600MW锅炉可靠性的统计结果。这些可靠性术语定义、可靠性特征量的计算公式和可靠性统计方法为大容量锅炉的可靠性分析、可靠性评定、可靠性设计与可靠性管理提供了依据。

摘要：在介绍了等离子体对煤粉空气混合物热物理作用的基础上,提出了等离子燃烧器设计原理、一级燃烧筒设计优化的目标函数和一级燃烧筒设计的四要素。通过理论分析、数值模拟、热态点火和工程应用等多个环节,得到了优化的等离子燃烧器一级燃烧筒结构参数曲线,并以工程应用验证了设计优化方法的可行性。

摘要：用NURBS对叶轮机械叶片三维型面和基迭线进行参数化表达,实现了对叶片三维型面和基迭线弯、倾、掠、扭的变形控制。该方法为叶片的自动优化设计提供设计变量。把该方法构建的叶片全三维控制模块集成到基于商业软件iSIGHT的叶片粘性气动优化设计平台中,在该平台上选择优化算法对某级透平叶片进行了全三维气动优化设计实验,优化的目标是使级效率尽可能的高,同时流量不能降低并且动叶叶根前端的温度尽可能低。实验结果表明:优化后的叶型性能有所改善,同时也满足了流量和温度约束条件的要求。

摘要：给出了电站汽轮机的10个可靠性特征量的计算公式或术语以及汽轮机强度与振动的17个设计判据。介绍了电站汽轮机关键部件寿命评定技术研究的新进展和汽轮机关键部件寿命设计技术规程。分析了超临界汽轮机、超超临界汽轮机、空冷汽轮机、燃气轮机联合循环汽轮机和核电汽轮机结构可靠性设计的技术特点。介绍了电站汽轮机研制和生产过程的可靠性通用大纲,内容包括可靠性工作的5项总要求和18项详细要求。

摘要：比较了不同油门机构方案的特点,分析了采用连杆机构的电子油门机构各零件的设计准则,并完成了其零件的几何参数确定、零件设计和强度校核,这种综合应用了CATIA、Mat-lab&Simulink和***等设计辅助软件进行的系统优化设计可以对设计方案进行综合分析和快速修改,大大缩短了设计周期。介绍了电子油门试验系统的组成,进行了电子油门系统的台架和实车试验。试验结果表明,所设计的系统具有优良的随动和调速性能,装有该电子油门系统的机械式自动变速系统不但可以获得良好的乘坐舒适性,还可以大大减少离合器主、从动盘同步的时间,提高了离合器的使用寿命。