摘要：针对动力水龙头配备常规吊卡起下作业存在占用井口空间大、工人劳动强度大以及起下钻效率低等不足,设计了一种能够用于动力水龙头实现常规钻杆起下作业的可承扭吊卡装置。该装置能将动力水龙头的旋转扭矩传递给钻杆,实现钻杆与连接管柱的旋扣作业,有效减少井口空间,减轻工人劳动强度,简化井口工具,从而促进动力水龙头在国内的推广应用。

摘要：电液系统是DLS180型顶驱装置的重要组成部分,该文系统地分析了其工作原理与特点。介绍了电液系统的总体方案,设计出了控制部分的液压油路。实践证明,该系统满足了使用要求。

摘要：顶部驱动钻井装置是当今钻井装备中技术含量较高并且比较复杂的机电液一体化设备,已成为现代钻机的重要配置,是21世纪钻井三大技术装备之一。顶部驱动装置中动力水龙头是其主要组成部分,其性能好坏直接关系到顶驱系统的工作性能。针对动力水龙头的重要性,利用机械设计自动化软件Pro/E建立了某石油机械厂研制的顶驱动力水龙头立体模型,对其零部件之间进行了运动分析,采用Pro/E的Mechanical模块对增扭轴进行了有限元分析及结构优化设计,为该动力水龙头的改进和生产提供了理论依据和方法,同时也缩短了设计周期、降低了设计成本。

摘要：动力水龙头是一种取代机械转盘钻井的新型石油钻／修井装备，与常规的钻／修井设备不同，它一次能够接入一个立根．钻杆上卸扣时间和原来相比能够节省20％。它的另一个优势是，在钻进、起下钻、井下遇阻或卡钻时．能够在钻进过程中迅速上提钻具，一边循环，一边旋转，提高了钻井修井作业的安全性。它是提升、循环和旋转三大工作机相会的关键件。

摘要：煤层气车装钻机的动力水龙头的钻杆连接方式存在劳动强度大及生产效率低的问题。设计了一种动力水龙头滑车装置。该滑车装置利用鼠洞位置进行垂直钻杆连接,采用液压反馈控制技术,大幅降低了劳动强度,提高了钻进效率,满足了国内外用户对煤层气钻机使用性能不断提高的要求。

摘要：基于Palmgren-Miner疲劳损伤累加理论,提出了一种与动力水龙头工作实际相符的疲劳寿命有限元分析方法。在考虑应力集中、零件尺寸、表面条件、腐蚀状态及载荷变化影响的基础上,确定了满足FEM 1.001规范的材料S-N曲线计算和修正方法。以提环为研究对象,采用该方法进行疲劳寿命有限元模拟。结果表明,提环疲劳寿命值高于动力水龙头服役周期工作总次数,提环疲劳寿命满足设计要求。

摘要：研究设计了一种适用于江苏水网地区地震施工的新型全液压地震钻机。选择了恒功率变量泵液压系统，可适应不同工况需要实现无级调速和功率自动补偿。通过计算，在油箱侧面加设散热片实现热平衡，使液压系统工作油温低于80℃，动力水龙头的设计，省去了齿轮变速机构，利用液压马达直接联轴旋转，保证了水龙头在提升，下放和钻进中的灵活转动。现场试验表明，钻机自动化程度高，适应能力强，便于操作和维修保养，易于推广使用。

摘要：为了提高车载煤层气钻机下套管的作业效率,通过借鉴国外先进技术理念,结合国内现场应用情况,提出了新的旋扣套管吊卡设计理念。在介绍旋扣套管吊卡结构和工作原理的基础上,利用有限元软件对旋扣套管吊卡的上连接短节、连接板和吊卡总成进行了力学分析。针对旋扣套管吊卡的承载能力开展了地面试验。试验结果表明,经过反复600 kN载荷的施加,装置未见明显的变形和磨损,说明旋扣套管吊卡能满足1 000 m井深车载煤层气钻机的下套管要求。

摘要：在分析现有顶驱水龙头——钻井马达总成结构的基础上,设计了一种结构新颖的顶驱水龙头——钻井马达总成,采用两台柱塞式液压马达驱动二级齿轮减速机构,能满足上卸扣等作业低速大扭矩的动力要求。

摘要：阐述了我国顶驱钻井装置的研究状况及存在的问题,分析了顶驱装置的实际工况。根据钻机对顶驱装置的要求,探讨了DQ70型顶驱钻井装置的动力驱动系统方案,设计了顶驱电机及其减速机构,并在实验室进行了试验。结果表明,该系统性能稳定,运行平稳,可靠性高。