摘要：为防止煤矿掘进工作面因局部通风机停风,引发工作面瓦斯超限事故的发生,在掘进工作面局部通风机原有“双风机、双电源”基础上,从提高风机供电可靠性角度出发,根据各矿的实际情况,在不同的煤矿,分别设计采用了3种不同方式的应急局部通风机动力源装置,确保掘进工作面局部通风安全可靠;详细介绍了3种动力源装置的设备布置、工作原理、运行方式及应用效果。

摘要：模块化桁架机构其动力源系统由于需兼顾多自由度、最简原则、可扩展性和空间环境,需要在应用中进行优化设计。本文针对一种模块化的多自由度空间可展开桁架机构,分析了模块化机构特性,包括单模块机构自由度和多模块机构组合特性,具体介绍了动力源的设计过程和优化方法,基于动力学虚拟样机技术进行了有源动力源与无源动力源的参数匹配性优化设计,提高了模块化机构的展开动力学特性和稳定性,降低了对主动动力源的功率需求。

摘要：单一动力驱动多形式输出动力源的设计,需根据使用工况及输出形式进行动力装置选型并制定传动路线。文章以应用于小型移动装备的电、气、液多形式输出动力源为例,阐述动力源装置选型、动力配置、传动路线及传动机构等设计思路。

摘要：设计创造未来。设计是系统解决区域经济高质量发展、实现供给侧结构性改革的核心动力源。中国式工程设计现代化就是融入中国现代化的主旋律,落实绿色发展理念、推动行业数字化转型,推动融合协同发展,突出科技创新和技术管理创新和综合服务能力,推动标准化、集成化水平进一步提升。

摘要：设计了高压气体动力源系统,建立了该系统的数学模型,研究了不同初始压力下高压气源的响应特性.结果表明,高压气体动力源系统响应迅速,可以满足高速重载冲击试验机对动力源的要求.该结果为高压气体做为动力源提供了理论依据.

摘要：记得儿子哲哲上高一时,有一天我接他放学回家,随口问他将来想上哪所大学。其实,我只是无心一问,没想到孩子很郑重地告诉我:“爸爸,我想好了,我要上XX大学的动画学院,以后设计一个比只狼、黑魂还要好玩的国产游戏。”

摘要：燃料电池整车动力匹配在燃料电池整车研发设计中属于十分重要的一环,直接关系到燃料电池整车动力性和经济性,但目前市面上暂无成熟的动力系统参数匹配方法。基于上述情况,结合已开发的全功率和混合动力架构车型,以整车指标为基础,结合动力学理论以及测试经验,提出燃料电池汽车动力系统参数匹配方法,并选择全功率和混合动力车型进行实车验证,进一步证实了该整车动力匹配方法的合理性,对燃料电池整车动力匹配集成以及参数选型有较好的借鉴意义。

摘要：图书馆服务创新是指运用新思想与新技术改善、变革现有服务流程和产品,提高服务质量和效率,扩大服务范围,更新服务内容,它是图书馆继续生长与生存的关键。服务创新的目的是充分利用既有基础,创造条件,促进图书馆传统价值在新环境中更好地实现,一为更高效地利用文献资源,二为更好地帮助读者完善自我。服务创新的动力来源包括发展中的读者、文献和社会环境,它们为图书馆员所感知,客观需要与主观意愿相互扭合交融的力量便是动力。制度设计旨在激发动力,使图书馆能够于显性的约束中向着既定目的发展,包括以职能为导向的组织机构建设、以能力为本的岗位责任制和以激发活力为目标的考核激励机制。

摘要：提出３种闭式环控系统动力源方案，并对这３种方案各自的优缺点进行了分析、比较，为ＥＣＳ系统设计提供了一定参考。

摘要：通过对电动冲床的研究,设计了一种全新的连杆式滚珠丝杠副动力源。该动力源采用伺服电机带动滚珠丝杠旋转,使丝杠螺母上下移动,进而带动经特殊设计的三铰接连杆,无需采用控制程序就能具备空载快进、快退,负载慢进的功能。测试结果显示,在不增加驱动电机功率、扭矩,不增大滚珠丝杠副受力的情况下,能使冲切力增大4倍多。