摘要：以直齿行星排的行星轮止推垫圈为对象,为了减小其与行星齿轮之间因轴向力而导致的磨损,通过对止推垫圈加工径向沟槽的方法,对其进行流体动压润滑设计,使止推垫圈与行星轮间有相对运动时产生流体动压承载力,从而使两者之间实现非接触而减小磨损.因结构的对称性,允许正反向旋转且加工容易而选择径向直线矩形槽.建立了定常雷诺方程的模型,应用有限体积法对其进行离散求解.分析了槽数、槽宽比、槽深和径向宽度等结构参数对垫圈流体动压力承载性能、润滑油流量和温升的影响规律.考虑到工程应用,着重对较少油槽数量(2～12)情况下的润滑特性进行了分析.结果表明:槽数约为20时,油膜具备最大的承载力;油槽数量介于10～60时具备较大的承载力;槽区角度与周期槽角度之比约为0.5时具有最佳承载力,径向宽度越大则承载力越大;槽数越多、槽深越大、径向宽度越大,流量越大,反之减小;槽宽比增大能使流量减小;降低润滑油温升的措施为增加垫圈槽数、增大径向宽度,使槽深处于10～40μm.

摘要：按弹性流体动压润滑理论，建立了齿轮全膜润滑的计算模型与基本方程组。应用“Ｄ—Ｈ”公式，引入齿轮传动参数，简化处理圆弧齿轮的接触形式，定量地预测出膜厚的修正系数，给出多种齿轮全膜设计数值解的应用公式。为工程设计提供了实用可靠的方法。

摘要：基于磁流体的黏度受磁场强度控制这一特性,设计一种采用磁流体作为润滑介质的流体动压润滑机械密封结构,并提出密封性能的自适应控制方法。设计的自适应控制系统主要由参数监控系统、粗调系统、微调系统和补液系统组成。粗调系统可缩短自适应系统的响应时间,而微调系统可提高调节精度,两者结合,可保证密封系统的稳定性;控制系统通过比较液膜压力和被密封介质的压力,来判断密封性能是否满足要求;若侦测到动环转速或被密封介质压力发生变化,系统则会根据预置的策略调节磁场发生器的电压以改变磁流体黏度,进而调节液膜压力,同时调节磁流体的输入流量,根据工况波动实时地调节机械密封的密封性能。以煤油作为基载液,对控制程序进行了测试,测试结果表明,该控制程序能精确调节机械密封的密封性能。

摘要：针对油田杆管偏磨日益严重的问题,研究了上下行程抽油杆柱受力特点,设计出一种新型的防偏磨扶正器。该扶正器主要由扶正器轴、扶正套、接箍、弹簧垫圈和定位块组成,依靠动压润滑效应与扶正套的自旋转,将杆管间的干摩擦、边界摩擦变为边界摩擦、液体摩擦,将杆管间的单边磨损变为均匀磨损,综合提高抽油杆管的工作寿命。对该扶正器在自主设计的抽油系统中进行了性能测试,结果表明,当抽油机电机转速达到75r/min时动压润滑油膜形成,杆管偏磨现象明显改善。该技术可增加抽油杆管使用寿命、提高油井免修周期,为油田防偏磨提供技术支撑。

摘要：在总结圆锥破碎机重载滑动轴承结构与润滑特点的基础上,分析了现有技术存在的问题;根据流体动压润滑原理,采用FLUENT专业流体分析软件,建立了滑动轴承流体动压润滑分析模型。通过仿真计算得出油膜压力分布图与等高图;并通过改变最小油膜厚度及转速,得出不同条件下的数值计算结果,并进行了对比分析,给出了油膜承载能力随最小油膜厚度和转速的变化规律。本研究结果可为圆锥破碎机中重载滑动轴承的设计与转速的选择提供理论依据。

摘要：以销-盘试验为模型,基于有限差分法,以Reynolds方程为理论基础,建立含有表面织构的人工髋关节材料的摩擦表面在全膜润滑下的数值模型,分析表面织构各个参数对两摩擦表面间油膜压力分布的影响。结果表明,在该模型条件下,销-盘摩擦表面间能够形成流体动压润滑,不同的表面织构参数对销盘摩擦表面间的油膜压力分布产生较大的影响。通过该模型可得到实现最佳摩擦表现的最优化的表面织构参数,从而为人工髋关节材料销-盘实验的设计提供参考。

摘要：本文以滑动轴承的动压润滑为研究对象,把优化设计与仿真辨识融为一体,分别讨论了目标函数、约束条件、系统辨识动态模型的建立,并用实例进行CAD演算获得了成功的计算与仿真结果,为滑动轴承的流体动压润滑的优化设计与系统辨识提供了可靠有效的方法。

摘要：以油冷电动滚筒减速机构的齿轮齿数、模数、齿宽为设计变量，以减速机构齿轮实体体积最小为目标函数。在考虑流体弹性动压润滑条件下，应用模糊理论对油冷电动滚筒进行模糊优化设计。