摘要：动床河工模型试验中，由于采用轻质模型沙而不可避免地出现时间比尺变态问题。通过实验分析，得出时间变态将导致模型中非恒定水流的流量、水位、流速以及水流挟沙力均产生偏离，偏离的大小和方向与下列几个因素有关：（１）河段槽蓄量的大小；（２）时间比尺变态率的大小；（３）流量台阶的特性（历时和变幅）；（４）涨水过程或降水过程。最后得出了计算涨水过程中挟沙力因子偏差大小的关系式，该式对模型设计中正确选用模型沙和合理概化流量过程线有参考价值。

摘要：介绍了桃河阳泉城区段河道治理工程水工模型试验情况,通过对定床和动床模型试验成果的分析,得出河道治理方案的可行性,并为治理工程方案的选择和设计提供了依据.

摘要：河工模型试验是解决水利水电建设中有关生产问题以及理论研究问题的一个重要科研途径,应用十分广泛.近年来,随着水电建设的蓬勃发展,在模型试验的相似理论和试验技术等方面均有了新的发展.

摘要：设计水文条件下河床最大冲刷深度是管道等穿越河床工程设计的关键参数,分层河床最大冲刷深度预测尤为困难。采用分层、分粒径组的方法模拟河床分层泥沙,探索分层河床冲刷预测的模拟方法,预测了管道穿越富春江分层河床最大冲刷深度。结果表明,分层河床组合抗冲能力越弱,冲刷深度越大。试验冲刷深度结果合理,可做为工程设计的参考依据。

摘要：模型沙的选择是推移质动床模型试验中一项关键技术,直接影响推移质运动的相似性和河道冲淤趋势与量级的判断。整理以往的研究成果,结合概化动床模型试验,从起动条件、输沙强度和沙波形态三个方面对比精煤和天然沙这两种典型模型沙的运动特性。研究表明,精煤为代表的轻质沙与天然沙在起动条件和输移强度方面基本类似,都能模拟天然河道中的推移质起动和输移现象,但是在较大水流强度时形成沙波形态后,在波高、波长等几何形态上存在明显差异,对床面阻力的准确模拟有一定影响。因此,遇超过沙波临界条件的较大水流强度时,宜采用天然沙作为动床模型沙模拟推移质运动。该研究成果可为推移质动床模型选沙和设计提供参考依据。

摘要：清远水利枢纽工程是在广东省北江干流上拟建的大型水利枢纽工程。由于该枢纽所在河道存在深厚的砂质覆盖层,极易冲刷,因此其施工导流期围堰的安全防护设计也成了亟待解决的关键技术问题。通过施工导流动床物理模型试验,研究了河道及导流围堰外侧的水流冲刷规律,以及纵向围堰上游裹头型式对围堰外侧冲刷坑形态的影响问题。提出的施工导流期防护工程措施确保了工程在施工期的安全,研究成果可为类似工程的设计及试验研究提供参考和借鉴。

摘要：根据规划建设中水库的模型试验,发现了水库排沙的规律性。同时,通过模型试验中对不同铺沙高程、不同流量时冲沙量的分析,总结出影响冲沙的因素为:水位、流量、淤积高程、开启孔数、泥沙颗粒大小、淤积时间长短。并对水位、流量、淤积高程、开启孔数几个重要因素影响排沙特性进行了深入分析,为今后水库排沙提供依据。

摘要：为保证漯河市西城区防洪安全,减小澧河城区段防洪压力,规划在沙河和澧河弯道相距最近的大楼魏村附近新开挖一条导洪河道,将澧河洪水提前分流入沙河。选取9种洪水流量组合,分别建立数学模型和物理模型,对改道前后的沙河、澧河的水力特性进行研究,确定工程对两河河势的影响程度和范围,为工程设计提供依据。模拟结果表明:各组合流量情况下,研究范围内沙河水位、流速等均无明显变化;澧河改道段上游河道流速略有增大、水位因流量组合工况不同而产生壅高和降低。可见,改道工程的实施主要对改道段出口沙河弯道段有一定影响,该段河道需承受上游沙、澧河双向水流,流态紊乱,两侧岸坡均迎流顶冲,应做好岸坡防护工程。

摘要：对石门拱坝动床试验中加重节理块法的某些试验结果与过洪后的冲坑情况进行了对比 ,认为这种模拟方法与石门冲坑实际情况比较接近。并对石门冲坑岩石的破坏模式进行了讨论。

摘要：本文根据一山区河流护岸水害修复工程的动床模型试验,分析不同水流条件下的河床演变现象,讨论山区沿河路基的防护问题。模型试验河段长500米,河宽20～40米,河床纵坡20‰,Q50=360米3/秒。