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基于航空公司损失的不正常航班恢复研究
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《中国民航大学学报》2021年 第2期39卷 26-30页
作者：戴福青 张舜尧中国民航大学空中交通管理学院天津300300 
为解决由天气、流量控制、机务维修和旅客等因素导致的航班不正常问题,构建了以航空公司直接损失和间接损失之和最小为目标函数的航班恢复模型;细分了不同舱位的旅客由于航班延误产生的失望情绪对航空公司的未来客票销售产生的影响;将...
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