摘要：为了优化充电桩使用体验,采用STC51单片机设计自动控温系统、灭火报警系统及清洁除尘系统,提高充电桩的鲁棒性;采用直流一体式充电机与柔性充电堆相结合的动态功率分配技术,搭配实时信息交互技术,提高充电桩的智能化水平,节约充电时间;实现充电桩、用户、电动汽车和后台数据的实时交互,充分利用投放的每台充电桩,提高充电桩的利用率。

摘要：为了实现孤岛交流微电网(AC-MG)混合储能系统(HESS)的分散控制,针对超级电容(SC)和蓄电池(Battery)构成的HESS,提出了一种基于虚拟阻抗的功率动态分配方法。在不需要实时检测负载功率的情况下实现两种类型储能设备的功率实时动态分配。在分析虚拟阻抗基本原理并建立HESS等效电路模型的基础上,推导了HESS动态功率分配的原理。通过分析DC/AC变换器电压电流双环控制参数对于变换器输出阻抗和虚拟阻抗的影响,给出有益于功率分配的控制参数设置方法。最后,建立了HESS的仿真模型,设计了2类典型的等效功率波动工况,深入分析HESS在各种工况下的运行特性。结果表明:在各种工况下,HESS都可以通过控制超级电容串联虚拟电容(VC)实现其补偿等效功率波动的高频部分;蓄电池串联虚拟电阻(VR)吸收功率波动的低频部分,动态功率自动分配有效实现,提高了系统的鲁棒性和可靠性。

摘要：提出了一种船用混合储能系统分布式控制技术,实现了对储能系统功率的动态分配。在各储能单元互不通信的条件下,该方法控制混合式储能系统单元中的超级电容释放或吸收脉冲负载的暂态电能,控制电池储能单元释放或吸收慢速平稳变化的稳态电能。文中给出了控制器的具体结构和及其参数设计方法,同时详细地分析了系统参数对动态功率分配有效性的影响。仿真实验验证了船用混合储能系统分布式控制技术的有效性以及系统参数影响分析的合理性。

摘要：无线携能通信是将无线能量传输与无线信息传输相结合的产物。近年来,以无线电波作为媒介的携能通信研究十分火热,而以超声波作为媒介的方式却没有得到足够关注。从超声波的传能机制出发,提出超声波换能器的设计要求;从超声波的通信机制出发,研究超声波通信的调制方式及信道特性;从功率分配角度出发,建立了速率-能量折衷模型,提出了适用于不同应用场景的动态功率分配算法,建立了基于超声波的无线携能通信系统模型。