摘要：针对输电线路输送能力受制于线路热稳定水平的问题,研制了输电线路动态增容监测系统,简述了其系统基本原理、硬件组成及软件设计等。并对提高导线允许温度可能出现的问题进行了研究,最后得出在确保线路安全运行的情况下,提高现行线路输送能力是可行的。

摘要：针对电网规划建设滞后和输电线路受输送容量热稳定限额的限制而导致的电网供电能力不足问题,对输电线路导线测温与动态增容关键技术及系统的设计实现进行了深入研究。通过对输电线路导线温度和环境温度、湿度、风速、风向、日照等参数的实时在线监测,并结合来自SCADA系统的实际运行电流,根据热容方程和摩尔根公式,对线路的运行状态和潜在输送容量进行评估,为调度人员的操作提供科学依据。

摘要：主变压器变送容量不足和输电线路输送容量不足日益成为限制电网输送能力的瓶颈。本文提出了基于动态增容技术的输变电调度监控系统,系统基于设备在线监测技术、科学的分析模型和专业的管理子系统,将输变电设备的实时运行信息、监测分析信息、预测预警信息进行整合并集中展示,为负荷控制和调度管理提供实时、准确、直观的技术支持。

摘要：设计了一种输电线路动态增容的在线监测装置,由安装在输电线路上的监测子站、安装在杆塔上的监测主站、安装在监控中心的监控上位机构成。监测子站所采集的信息通过短距离无线射频技术发送到监测主站,监测主站通过GPRS技术将监测子站及主站所采集的数据发送到监控上位机,通过专家软件计算,对输电线路的热稳定限额进行调整,最大限度发挥输电线路的负载能力,增加现有输电线路的输送容量。

摘要：为提高输电线路的输送容量,设计了一种动态增容系统。基于一定的气象环境条件,设定导线在允许范围内提升温度,提高载流量并避免导线强度损失,以延长导线寿命。

摘要：为挖掘现行电缆输送容量,可根据需要在一定范围内动态增加运行电缆的实际输送容量。根据电缆温升特性以及电缆导体最高允许温度(90℃),利用BP神经网络建立预测模型并结合插值计算,最终实现地埋电缆的动态增容。通过66 kV交联聚乙烯单芯电力电缆暂态温升试验结果表明:未满额运行的电缆增容至满负荷(额定容量)时,缆芯稳态温度为81.5℃,低于电缆设计满负荷时,最高允许温度为90℃;增容至过负荷,以120%额定容量运行时,缆芯最高温度达到100.47℃,但是若增容后运行时间不超过可安全运行最大时间23 h,其缆芯温度不会超过90℃。建立的预测模型并结合插值计算可以给出地埋电缆允许的增容值,并满足预测精度要求。

摘要：在提高线路输送能力,同时保证供电可靠性的前提下,提出了一种适用于工程实时应用的综合增容方法,对已有的输电线路载流量方法进行了简化。为了快速确定需增容的输电线路,建立了电力市场优化购电和增容输电线路选择双层模型,同时提出了输电线路增容在保障电力市场平稳运行、缓解输电阻塞、抑制节点电价差异等方面的应用流程和方法。

摘要：采用实验分析方法研究高压单芯电缆动态增容,设计了一套比较合理的动态增容实验系统,并构建了高压单芯电缆动态增容稳态热路模型、增容暂态热路模型,经过和实验测量结果的比较分析,发现模型能够比较准确的反映高压单芯电缆动态增容的热路变化情况。

摘要：针对目前分布式能源量小面多的特点,提出一种基于交直流同线输电技术的能源传输方式。通过分析交直流同线输电线路的原理,在满足现有的输电线路传输规则下,对叠加的直流电能的电压与电流进行分析与设计,并对交直流同线输电方式下的线路损耗与输送容量进行分析,得出交直流同线输电可以比现有的增容方式输送更大的容量。利用Matlab/Simulink搭建仿真模型,验证交直流增容方案的可行性。

摘要：在接触网输电导线选型和负荷调度过程中接触网允许载流量是需要考虑的关键因素,而允许载流量的大小与接触网所处的地理气候条件密切相关。该文首先提出考虑接触网沿线的风速、风向、环境温度、海拔高度以及太阳有效入射角度等地理气候因素的单根输电导线的允许载流量计算方法;在此基础上利用接触网输电导线电流分配关系和接触网综合载流量的概念提出接触网综合载流量的计算方法;进而提出了接触网的动态增容方法,该方法通过接触网所处位置的地理气候参数动态计算接触网的载流能力。算例表明:输电导线及接触网载流量在不同地理气候条件下相差较大;接触网设计过程中接触网综合载流量应根据接触网所处地区夏季气候参数进行计算;输电导线容量利用率可判断所选择输电导线的匹配程度;利用动态增容技术可以大幅提高接触网载流能力。该研究成果对牵引网输电导线选型、负荷调度具有一定借鉴意义。