摘要：本文将深度数字滤波方法引入到动态称重算法中,主要应用有限冲击响应数字滤波方法设计数字滤波器,消除汽车经过秤台时的各种干扰信号,能够准确提取出静态的轴重信号,实现了较高精度的汽车动态称重算法。在实际应用中取得了很好的效果。

摘要：属于Phelps Dodge公司的Hendelson矿山，是世界上最大的生产顶级钼的原生矿厂，位于科罗拉多州地区，坐落于洛基山脉大陆分水岭的东侧。钼矿石通过15英里长的传送带运送到分水岭西侧的加工厂，其中地下传送10英里。矿石从矿井最底部开采后运送人厂。在这期间，大型地下采矿卡车把矿石卸到破碎机上，在破碎机上把矿石压碎，然后送到传送带上运离矿山进入加工厂。

摘要：本文介绍了动态称重在公路收费系统中的实际应用。本系统以基于单片机AD7714的动态汽车衡为核心 ,采用双CPU结构 ,数据管理单元采用上位机、下位机分级管理 ,辅之一些必不可少的设备构成一套完整的计重收费系统。该系统有效地提高了系统的响应时间和稳定性。

摘要：针对现有汽车衡仪表的采样速率和系统成本矛盾的问题,提出了一种新型动态汽车衡称重仪表的实现方法,该称重仪表是在基于P89C668的硬件平台和SMALL RTOS51的实时操作系统的基础上设计实现的,大大降低了成本,并采用了CIRRUS LOGIC公司的CS5532高性能A/D芯片作为数据采集器件。现场测试表明,该新型动态汽车衡称重仪表可稳定支持每秒100个样本的采样速率且其它技术指标达到国家动态衡标准。

摘要：本文通过对圆柱型砝码和锁型砝码的共性和优缺点的研究,提出了新的圆柱型砝码的外观设计方案,针对锁型砝码的叠加产生的安全问题,给出了设计方案。经过多年的实践,达到了制作工艺简单,实用性强,运行费用低,安全可靠的效果。

摘要：提高动态汽车衡称重精度的算法,能有效减少车辆动态称重过程中产生的干扰噪音,因此本文主要分析一种常见的称重计算方法,即FIR数字滤波计算方法,并且阐述了这种计算方法的优越性,对基本算法进行改进与优化,最终实现提高动态汽车衡称重精度的目的。

摘要：研制了一种适用于高速公路计重收费或治理超载车辆的动态汽车衡。采用特殊的力学结构设计,保证了称重板动态测量的精度,并将无线传输技术应用于测量数据的近程传输,克服了野外工作烦琐的远距离布线施工,利用GPRS功能实现了远程设备监控、诊断和维护功能。

摘要：动态公路车辆自动衡器(以下简称"动态汽车衡")是公路治超关键计量设备,计重数据的可靠性研究意义重大。目前动态汽车衡的型式评价、计量检定、维护保养等计量数据都是单系统自我管理,缺乏基于大数据的协同综合监管。本文面向治超执法风险防范的重大需求,以动态汽车衡检验检测业务为中心,产品周期为轴线,展开面向行政监管、检验检测、使用维护以及消费者需求层面的数字化监管平台架构设计研究,为治超执法的公正性保障提供技术支撑。