摘要：由于不断增长的芯片引脚数量、极高的引脚密度和独特的物理限制,印刷电路板(Printed Circuit Board,PCB)的手动布线已成为一项耗时的任务。近年来,高效率的自动化布线技术得到了广泛的研究。区域布线是PCB设计的一个重要组成部分。针对基于静态网格区域布线的方案,布线拥塞、布通率低等问题,本文提出了一套基于动态网格的135度区域布线算法,主要包括以下技术:(1)对当前布线采用实时扩展动态网格;(2)135度布线角度节点调整算法;(3)基于拥塞控制的改进A*算法;(4)有效的拆线重布机制。实验结果表明,该算法对于所有工业界布线测试用例布通率都达到100%,并且运行时间方面优于工业布线器Free Routing和Allegro。

摘要：针对电力客户用电行为分析的收敛性不好、可靠性不高的问题,提出基于动态网格生成技术和k-means算法的电力客户行为分析方法。根据电力客户行为的确定性和非确定性特征量挖掘电力客户行为特征,结合指向性增益控制方法分析电力客户行为分布大数据的动态网格特征参数,通过动态网格生成技术,构建电力客户行为的融合关联特征量,采用先验概率密度特征分析方法,建立电力客户行为的输出可靠性状态参数集,结合最小期望和均方误差估计方法,实现对电力客户行为的特征提取,采用k-means聚类方法聚类提取电力客户行为特征,实现对电力客户行为的优化挖掘和量化分析。仿真测试结果表明,采用该方法进行电力客户行为特征量化分析的准确性较高,可靠性较好,提高了电力客户行为特征挖掘和检测识别的能力。

摘要：多体分离问题是航空航天等工业设计部门非常关心的问题之一。目前,多体分离轨迹问题主要依托风洞试验和数值模拟两类。本文基于网格变形与局部重构相结合的动态网格方法,在单步小位移的情况下用Laplace算法进行网格变形;当总的位移量逐渐增大至网格质量低于设定标准时,进行局部网格重新生成;采用非结构网格、Euler方程、准定常的方法开展外挂投放数值求解,模拟了典型的多体分离标模(机翼/外挂物分离),并与AEDC风洞试验结果进行了对比,验证了本文多体分离计算技术的准确性。

摘要：Ball-vertex方法虽然能够避免动网格变形过程中产生非法单元,但计算效率偏低,为此提出一种动网格方法——点球弹簧修匀法.该方法从基本的Laplacian网格修匀法思想出发,基于点球弹簧模型构造内部节点闭包子弹簧系统,采用LDLT分解法逐次遍历求解这些子弹簧系统、逐步修匀内部网格,进而实现动网格的变形,其适用于二维?三维动网格问题以及混合动网格问题.算例结果表明,文中方法有较强的网格变形能力,并显著提高了网格变形效率,适合求解大变形的、较大规模动网格问题.

摘要：提出了一个考虑桨叶实际的挥舞和变距运动的旋翼 CFD网格生成方法。该方法首先采用改进的几何法在桨叶表面生成初始网格 ,通过求解 Poisson方程得出贴体正交网格 ,然后结合嵌套网格和动态网格的思想 ,给出了一种运动嵌套网格来计入桨叶的挥舞和变距运动 ,并针对嵌套网格中关键的贡献单元搜寻问题 ,提出了一种新的“伪贡献单元搜寻法 ( PSDE)”。该搜寻方法不仅可以适用于在结构网格中搜索贡献单元 ,而且不作修改即可应用于非结构网格 ,还可克服“Inverse Map”法在结构网格中需要单独处理的奇异线 (面 )

摘要：根据近年来国内外提出的折叠翼变形飞机方案,设计了一种折叠翼变形飞机的3D数模,利用作者发展的动态混合网格技术和非定常计算方法,对该折叠翼变形飞机机翼折叠和展开过程中的动态气动特性进行了数值模拟,并与准定常计算结果进行了对比分析。计算结果表明:机翼在展开/折叠的过程中,飞机的气动特性会发生剧烈变化,在变形飞行控制率设计时需要引起高度的重视。

摘要：针对中远程自寻的导弹攻击目标过程中系统状态可观测性弱的问题,提出了一种基于角度搜索的弹道优化设计方法.根据被动跟踪的可观测性理论及导弹自身约束建立了弹道优化指标函数,给出了基于角度搜索和扩展卡尔曼滤波器的弹道优化算法,提出了一种动态网格划分方法,用以解决确定性网格划分寻优过分依赖网格密度、运算精度低的问题.仿真结果表明,该弹道优化方法能够有效提高滤波器性能,增强系统状态的可观测性,且计算速度和精度高.

摘要：在配有多旋转部件的设备中,各部件旋转产生的流场相互作用导致系统内整体流场复杂多变,需要对整体流场进行模拟计算。为了验证OpenFOAM用于多旋转部件三维流场的模拟计算的可行性,以多轴搅拌器作为实验模型,以OpenFOAM-8.0为平台,在转速为50 rpm的工况下进行模拟计算。结果表明,可以完成搅拌釜内复杂流场计算,各个旋转搅拌桨的流动交汇产生的干涉清晰可见,计算结果可以为设备设计提供参考。OpenFOAM在多部件旋转的模拟计算中具有可行性和应用性。

摘要：在森林消防以水灭火装备领域,传统离心式消防泵输水距离近、扬程低,而基于三角转子发动机设计的容积泵较少,国内外在相关容积泵的研究上也很匮乏。容积式泵作为新的结构形式泵,具有体积小、输送距离远、扬程高等特点。对基于三角转子发动机进行设计的森林消防泵进行了内部流场仿真分析。建立该消防泵的三维模型,运用UDF编程实现该消防泵三维动网格仿真,选取双方程模型RNG k-ε湍流模型。进水口设为标准大气压,进水口边界条件设置为press-inlet,出水口边界条件设为press-outlet,并在该泵流场内部设置相关参数监测点、监测面,对该森林消防泵进行内部流场模拟,分析其内部流动特性。研究了森林消防泵在进出口管径相同的情况下,不同转速对该森林消防泵内部流场的影响,以及对泵的流速、流量、扬程等性能参数的影响,分别对不同转速下泵的压力场、速度场进行分析可知,在出入口管径不变的工况下,随着转速的提高,泵的出口压力、出口流量均有明显提升。在整个吸水排水过程中,进水排水流畅无滞留现象,泵的工作状态良好。选取流量和扬程作为评价泵性能优劣的指标,并对相关参数进行数值分析可知,提高转速可以提高泵的流量和扬程。当转速为5000 r/min时,最大出口流量为0.0127 m^3/s,最大出口扬程可达494.65 m。本研究成果对变容式多腔森林消防泵的设计具有一定的参考意义。

摘要：针对某型舰载导弹同心筒发射装置,采用动态网格技术,建立了导弹发射过程中燃气流与发射筒之间的流固耦合换热模型。模型中考虑了导弹在发射筒内运动引起的燃气流场边界的变化。通过对燃气流非稳态传热的数值模拟,得到了发射筒内燃气流及筒壁的温度分布规律,为发射筒的热强度设计提供依据。