摘要：在战斗机飞行模拟器优化设计中,为了在地面对飞行员进行持续性高过载训练,提出设计动态飞行模拟器(DFS)。在DFS系统在运行过程中,基于安全上的考虑,可采用不同的停机策略。为了减少停机时对人员及设备的损伤,需要对DFS停机过程运动控制方式展开研究。在分析DFS工作原理及停机模式分类基础上,建立了不同停机模式下的运动控制数学模型。在MATLAB中对不同停机模式进行数值仿真,验证数学模型的有效性,研究停机时DFS运动规律,仿真结果验证了所建立模型的有效性,结果表明针对不同停机模式下建立的飞行模拟器数学模型能够有效控制动态停机。

摘要：目的研究动态飞行模拟器(DFS)运动控制系统软件功能、架构、模块、接口设计以及软件具体实现方法。方法在DFS工程控制系统功能及软件设计基础上,对运动控制系统功能及其与工程控制系统关系进行分析,结合现有软件设计方法及数据通讯方式,对软件进行架构设计、接口设计、模块设计,并结合软件运行环境对系统上位机软件进行设计。结果采用合适的编程语言实现了运动控制系统软件及其上位机软件的设计,并通过了工程实践对软件设计方法有效性的验证。结论工程实践表明文中所述DFS运动控制系统软件设计方法切实可行,能够满足工程应用要求。

摘要：目前我国很缺乏具有持续过载训练功能的地面飞行模拟器,并且缺乏体系化的飞行模拟器建设。根据离心式飞行模拟器的发展历程,以座舱自由度和主要训练功能划分,将离心式飞行模拟器分为动态飞行模拟器、空间定向飞行模拟器和综合飞行模拟器3种。并指出各类飞行模拟器的技术特点、主要功能及优缺点。最后介绍了离心式飞行模拟器的关键技术和发展趋势。

摘要：根据某型教练机舰载基础能力模拟训练需求,设计实现了某型教练机舰载基础能力训练动感模拟器。针对上述教练机下滑着陆“看灯、对中、保角”模拟训练操纵动感反馈的精准要求,首次构建了基于小型六自由度运动平台的飞行模拟器结构,研究了基于经典洗出算法的小型六自由度运动平台飞行模拟器运动控制策略,解决了上述教练机飞行模拟器训练高逼真度保角动感仿真难题。实际应用结果表明,上述系统大大提高了舰载基础能力模拟训练中下滑保角训练的逼真度,在提升舰载机飞行员舰载基础能力方面效果明显。