摘要：通过案例研究和实践反思,探讨了人行为的错综复杂,人与空间彼此的适应性,以及建筑作为活动的容器所需要的模糊性和弹性。强调了动线设计的重要性,并指出建筑师需要对人的行为不断观察和理解,理解越深,建筑就越有可能给人们带来自由之感。

摘要：展览中的参观动线往往被理解为观众的参观路线,这仅是表面的理解。深探其中,实则具有丰富的功能和深意。这条“看不见的线”,看似隐形但却很具有“杀伤力”,一条好的动线可谓是展览的“归纳放大器”,可以最为快速简洁的梳理出展览的脉络;可以成为观众的“最佳导览员”,带领观众最直观的理解展览;亦可以是展览的“亮点传播者”,可以把最重要的展品毫无遗漏展示在观众眼前。因此,对展览动线的设计和研究颇具重要意义。

摘要：体验一座建筑与体验一本书有不少共通之处。当人们走进一座建筑,他们在室内室外移动的点连起来就是动线。读者在阅读一本书时,视觉轨迹随着故事情节的推进而移动,配合着手指的翻阅动作,这些视点和动态也构成了一条立体的阅读动线。本文将建筑、景观学科中的动线理论引入儿童绘本书籍设计,分析读者阅读时的运动轨迹的内在规律,探究典型绘本案例中的阅读动线设计,尝试提出了动线理论视角下的绘本书籍设计的创新策略,这对于优化现有绘本的阅读体验、提升绘本书籍设计质量、更好地激发目标读者的阅读兴趣具有一定的现实意义。

摘要：本文把书籍设计中的视觉轨迹问题作为研究对象,围绕动线研究书籍与读者的空间关系和书籍翻开这一运动过程,使书籍由平面向立体延伸。文章从研究视觉轨迹问题对书籍设计的现实意义入手,指出视觉轨迹问题在书籍设计中能够促进观众阅读,有效地指引读者的注意焦点,为更好地设计书籍提供了理论指引。

摘要：对TOD综合体中复杂的动线进行设计和组织,可以提高综合体运行效率,提升使用者的空间体验。文章从TOD综合体中动线与功能的关系切入,梳理出动线的类别和关系;通过分析使用者的行为特征,得出单条动线的特点,并举例说明其在空间形式上的反映;依据使用者的行为联系,总结出多条动线间的三种组织方法,为TOD综合体的动线和空间设计提供参考。

摘要：目的研究汽车内空间中的动线概念,探讨车内驾驶行为的分布与演变规律,结合车内驾驶行为的可视化与规范化的表达结果,为汽车内饰的空间布局设计提供设计依据和评价方法。方法结合建筑空间中的动线理论和汽车人机交互中的驾驶任务,提出汽车空间动线的概念;利用德尔菲调查法,组织专家用户进行关于车内空间动线的调查,获取汽车空间动线及其分布趋势和变化规律。结果主要空间动线的数量变化较小,分布位置变化小且渐趋集中;次要空间动线数量上从无到有,分布位置上变化较大并且由分散变为集中。结论提出汽车空间动线的概念,发现奔驰品牌下不同时期汽车内空间动线的变化规律,获取汽车空间动线的基本表达形式,完成对汽车空间动线的规范化过程,在今后的设计过程中辅助设计师完成设计信息的获取和表达。

摘要：风格、布局、采光、通风、家具、饰品……这些看似繁多的方面是业主装修房子时,关注最多的。却殊不知,将可能影响日后生活的细节,给抛到了脑后,其中也不乏不为人熟知的一些设计。曾有朋友向我抱怨:"耗时耗力的装修终于完成,满心欢喜的搬进了新家,但房子说不清楚哪里不好,但就是感觉住得不舒服、不舒坦。"其实,一个房子住得是否舒适,很大程度上取决于空间动线的设计,它是设计师根据居住者的个人习惯和生活方式把空间组织起来,从而使得居住其中的人生活更舒适便利。这也正是我们设计装修时,常被忽略的一个重要环节。合理的动线布局不仅让生活变得便利,且更适合久居。

摘要：关于商业建筑设计的研究,不同的角度会产生不同的看法,诸如商业运营和招商、资本运作出发、标准化复制等等,可谓是众说纷纭、莫衷一是,往往让初步从业者无从下手。本文主要针对建筑设计师操作实际项目的需要,结合华艺公司的商业设计项目,从表象到本质来分析总结商业建筑设计的方法。跨入新世纪的十几年来,中国的商业建筑设计伴随着商业地产的兴起而迅速发展,催生了一大批各式各样、大大小小的购物中心和商业街。巨大的设计任务量,吸引了大批国内外商业设计公司投身其中。

摘要：目的为现代城市商体综合体中日益暴露的导视系统设计问题提供解决思路。方法从问题源头出发,在商业导视系统设计中引入动线思想,在一定的理论依据前提下,将假定性方法运用在实际设计案例中,对商业导视系统中的导视视觉形象设计、导视定位、用户行为设计三方面进行具体分析。结论通过在实际设计案例中的实验,指出在动线思想指导下的商业导视系统设计的相关原则与操作方法,对动线思想下的商业导视系统设计方法论进行初步搭建。

摘要：动线是建筑空间的灵魂。良好的动线设计实际上是一种情境创造。本文首先阐明情境创造的概念和动线设计的意义。然后通过对动线设计经典案例的深入分析,特别是对萨伏伊别墅和凯布朗利博物馆两座优秀建筑的实地考察和切身体验,展现通过动线设计进行情境创造的独特魅力。最后总结出在动线设计中进行情境创造的基本方法。