摘要：基于杠杆原理、死点原理设计了一种适用于剪式手动液压升降车的助力机构。该设计主要是为降低升降车在最低点时的液压系统压力,针对这种特殊结构建立了助力机构的数学模型,通过该数学模型计算出助力机构能够将升降车在最低点时液压系统压力降低70%以上,并通过数据对比及实物样机验证了该机构的合理性。

摘要：利用ADAMS软件参数化建模与优化功能建立了渡板助力机构的参数化模型,以翻转渡板过程中人最省力为优化目标,对助力机构的主要结构进行了优化设计。结果表明,在助力机构的作用下,单人就可轻松完成翻转大型渡板的工作。

摘要：针对近年来城市小区的停车难问题,提出一种气弹簧助力式双层自行车停车装置的总体设计思路,在分析上层停车位的设计要求及其助力机构的受力情况后,以上层停车位气弹簧助力机构的安装位置为研究对象,对其进行优化设计,同时结合三维模型对其助力机构的工作过程进行了模拟验证,结果表明:该气弹簧助力机构安装设计合理,能够满足上层停车位的工作要求.

摘要：本文设计一种新型自行车双层停车架,上层停车架采用垂直升降式,不用时可以折叠收纳放入主体立柱,提高空间利用率,为上层架的提升和收纳动作设计助力机构,使停车操作变得简单省力,本设计选用恒力弹簧作为上层架提升动力源,液压弹簧作为上层架折叠的辅助动力,并对这两种弹簧进行分析、计算和选型。