摘要：介绍了给辅助发电机励磁的斩波器改为直流输入应用时对内燃机车电路的影响,并对故障现象、故障查找、故障原因及解决办法进行了阐述和说明,确定故障原因是由于电路设计改变后,励磁斩波器内部的支撑电容接通的瞬间引起了机车蓄电池电压跌落,造成数字信号采集错识,进而导致逻辑控制错乱。最后提出了解决故障的办法,并通过试验验证了分析结论和解决办法的正确性。

摘要：针对某内燃机车,本文研制了一台励磁斩波器。斩波器的主电路采用降压斩波,为机车的主发电机提供励磁电流。控制电路的芯片采用ARM STM32,通过软件控制,接收频率可变的方波信号,根据方波频率发出相应占空比的PWM,控制主电路中IGBT动作,实现了大功率直流降压斩波的功能。通过MATLAB软件搭建数学模型,进行仿真计算,得到了输出电压和输出电流波形。此外,在相同工况下对斩波器样机进行了大功率功能试验,实测了输出电压和输出电流波形。将试验结果与仿真结果相对比,证明了该产品功能的可靠性,以及设计方法的有效性。本文设计励磁斩波器的方法亦可为其他类型机车的斩波器设计提供参考。