摘要：结合开发铁路勘测设计一体化软件的实践和体会,介绍了两种较实用的建立地面模型的方法。

摘要：勘测数据自动采集及计算机处理是实现勘测设计一体化、智能化的基础。本文通过铁道部科技司《勘测数据自动采集及子系统接口技术》项目在我院组织开发与应用实践，表明开展勘测设计一体化的必要性。

摘要：近年来,三维可视化技术日趋发展成熟,倾斜摄影技术、三维激光扫描技术等测绘新技术以及国内BIM技术的全面推广使用,使得建筑行业正在由二维设计建造向三维设计建造转变。由于城市轨道交通多建造在城市地下空间,与地上建筑相比,其在设计建造过程中面临着地下周边环境不可直观展示的困境,其更加迫切需要三维可视化技术来辅助地铁规划设计与建造施工。

摘要：提出利用全站仪及计算机,对线路外业勘测数据通过上传、下载功能导入、导出全站仪,通过结合设计软件而开发的数据接口程序,将下载的数据码经过处理直接导入专业软件的数据库中,可加快测量速度,减轻人工劳动,实现无纸化勘测设计。

摘要：为解决传统纠错方法无法完全校正错误数据组的问题,设计了一种基于贝叶斯纠错的矿山地质勘测数据纠错方法,使用贝叶斯字典设计统计勘测数据流程,通过使用贝叶斯纠错器生成候选数据集合,并在此基础上按照层次的隶属关系,设定矿山地质勘测错误数据编码规则,对数据组进行逐层编码排序。为进一步实现对错误数据序列的校正,引进了k-spectrum算法,重组错误数据序列,以此实现对勘测错误数据的有效纠错。

摘要：针对电力工程勘测数据量大、涉及应用专业多、数据管理利用效率低等问题,结合测量数据、岩土数据、水文气象资料、物探数据等数据特点,通过调研分析与系统设计,利用ArcEngine与C++编程进行ArcGIS二次开发,研发电力工程勘测数据一体化平台,实现测量、岩土、水文、物探等多种勘测数据的综合管理、查询与分析应用,挖掘勘测数据的深层次应用;实现勘测数据重复利用,方便应用专业快速、动态获取勘测数据,提高已有勘测资料的利用效率;从而避免电力项目二次重复勘察,造成已有勘测资源的巨大浪费,有效节约项目勘测设计投入,降低公司生产成本。

摘要：正1系统设计1.1总体结构设计铁路信号设备巡检系统由信号设备、巡检仪、GSM/GPRS网络和巡检管理平台组成的系统,其组成如图1所示。巡检管理平台主要由配备有巡检管理软件的服务器和管理主机组成。巡检管理软件的主要功能包括:RFID标签设置、CF卡数据导入、便捷巡检考勤、自动位置数据返回、勘测数据返回、实时网络监控、实时数据存储、紧急事件报警、地理信息处理、数据分析、巡检人员管理、巡检人员定位、巡检人员轨迹回放、勘测数据查询、输出报表、勘测项目配置。

摘要：四川省大竹县现有500多处固定电力提灌站，大多为单泵单级站．20余处梯级小型泵站，近几年义新建了一处双泵并联站和几处潜水泵站：在设计泵站时，根据现场勘测数据、水文资料和相关技术规范计算出水泵最佳工作点，但在实际工程中，由于各种因素导致水泵会偏离最佳工况点，若不进行水泵工况调节，水泵会偏离高效区运行造成能量损失或是过载。

摘要：Axin Limited与华为海洋网络有限公司（华为海洋）日前宣布签订了Optikor海底光缆系统项目的合同,即将启动勘测工作。即将开始的勘测工作意味着项目实质性的启动。勘测数据将帮助华为海洋在复杂的海底环境中铺设可靠的海缆系统,并极大提升系统的安全性。这条3000多km,跨越塔斯曼海的海底光缆系统预计在2013年底完成交付,连接悉尼和新西兰的南、北二岛;提供两对纤的解决方案,初始阶段将在一对纤上点亮120G的业务容量,后续设计容量为6.4T,以此成为澳大利亚—新西兰高带宽需求的最主要解决方案的提供者。