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高速铁路应急信号中继站方案研究: 收藏
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引用; 《铁道通信信号》2023年第8期59卷 30-37页; 作者：张素阳郝韬张陶辛未北京华铁信息技术有限公司北京100081 中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所北京100081 中国铁路设计集团有限公司天津300308; 为解决高铁信号中继站因水灾、火灾而严重损坏时,传统应急方式难以快速修复,对运输效率影响极大的问题,提出高速铁路应急信号中继站方案,采用信号中继站现场设备整体替代的方式,达到受损信号中继站功能快速恢复的目的。应急信号中继站...; 为解决高铁信号中继站因水灾、火灾而严重损坏时,传统应急方式难以快速修复,对运输效率影响极大的问题,提出高速铁路应急信号中继站方案,采用信号中继站现场设备整体替代的方式,达到受损信号中继站功能快速恢复的目的。应急信号中继站基于箱式机房设计,机房内信号核心设备列控中心系统不纳入定型设置,而是根据现场既有TCC设备型号的需求进行适配;应急信号中继站与室外设备接口控制电路可统一定型设计,相关配线在工厂预制;应急信号中继站与继电电路的驱采接口设计,在兼顾多种继电接口方式的基础上,以最大程度减少现场施工拆配线工作量为原则,进行包容性定型,通过现场拆配线实现与既有TCC继电接口方式适配。应急信号中继站可有效提高在严重损坏情况下的应急抢险效率,具有较大实用价值。; 来源：详细信息评论

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