摘要：随着计算机技术的不断普及,快速获取目标物体或空间点集的包络体成为一种重要需求,基于此类问题我们提出了一种基于体素化生成包络体的方法,该方法对体素数据进行操作时运用了并行运算OpenMP(Open Multi-Processing)技术以及C++AMP(Accelerated Massive Parallelism with Microsoft Visual C++)技术,其中C++AMP技术可以极大的提高运算速度。传统意义上包络体应用于路径规划、工业装配等领域,将包络体技术运用到微纳器件虚拟运行的仿真中。通过将运行器件包络体计算引入到微纳器件的仿真系统中可以得到微纳器件的整个运动空间,进而直观有效的辅助微纳器件设计。

摘要：生成包络体,是数控加工仿真和验证、机器人路径规划等过程中的一个重要步骤。针对凸包的STL模型,提出了一种基于最大边界轮廓搜索的包络体生成算法,克服了现有算法复杂、计算效率低和通用性差等缺点,并以其在数控切削仿真中的应用实例,验证了算法的可行性。

摘要：城市规范化建设以来,政府对居住建筑的日照时间有了明确的要求。在居住建筑的日照限制、城市规划部门对建筑的限高、建筑容积率的要求等复杂建筑设计条件语境下,通过日照软件的包络体功能进行推算,求出不同位置可以满足日照要求的建筑最大高度,与建筑设计理念结合进行方案的创作。

摘要：为优化平地机前桥及中松附具复合运动空间结构设计,首先要完成前桥及中松附具方案参数化建模,通过对模型施加符合运动方式的运动副和驱动命令,可以实现运动学仿真,获取内、外侧车轮转向角度关系、前桥复合运动时转向油缸参数变化关系,为前桥油缸参数确定提供基础,同时,创建前桥轮胎、中松附具等关键部件的包络体,并进行动态间隙分析和机构空间结构的验证。结果表明:该方法有利于前桥及中松附具复合运动的结构设计。

摘要：为优化平地机前桥复合运动空间结构设计,分析前桥结构及各部件运动副关系,抽象出前桥机构模型。采用CATIA的数字样机(Digital Mock-Up,DMU)模块建立平地机前桥运动学模型,通过对模型施加符合运动方式的运动副和驱动命令实现运动学仿真,获取内、外侧车轮转向角度关系及前桥复合运动时转向油缸参数变化关系,为前桥油缸参数确定提供基础。同时创建前桥轮胎等关键部件的包络体,并进行动态间隙分析,为前桥与中松附具等空间结构设计提供参考和依据。

摘要：近年,随着我国城市化规模的迅速发展和生活水平的不断提高,人们对生活质量要求越来越高。在城市规划中,有关建筑日照和分析方面的矛盾日益突出。因此,在设计施工前对容积率、日照要求进行评估成为减少矛盾发生的重要手段,文章讨论了估算最大容积率的客观必要性以及主要障碍,探讨了将生物遗传算法应用于最大容积率的求解计算。