摘要：童志远,1962年11月出生,1987年获得北京工业大学机械设计及制造专业硕士学位。历任北京吉普汽车有限公司发动机工艺室工程师、发动机厂质量管理经理、发动机工艺科长、公司总调度长、公司产品部经理、公司董事;2000年7月起担任北京吉普有限公司董事、执行副总裁。

摘要：如何将偶然捕捉到的信息写成鲜活生动的系列报道?如何使报道具有独特的生命力?如何使记者的热忱和锐气透入新闻主体给新闻信息总库增加有价值的新内容?对此,我们在采写管祥麟考察56个民族民间艺术中国行(以下简称“中国行”)的过程中有着深切的体验。 管祥麟是安徽省淮北市文联干部,今年40岁。

摘要：北京吉普汽车有限公司生产的大切诺基是从戴姆勒-克莱斯勒引进的Jeep系列的顶级产品、世界级高档SUV,充分体现了“科技领先、安全至上、关爱自然”的设计理念。大切诺基的安全设计采用了世界最前沿的技术,体现国际先进水平的安全装备也是最多的。汽车的安全性取决于安全性设计和安全装备。安全性设计是基础和关键,安全装备是保障。

摘要：王玫:北京市汽车工业总公司副总经理北京吉普汽车有限公司董事长 《关于建立社会主义市场经济体制若干问题的决定》是党的十四届三中全会的重要文件,其中就“造就企业家队伍”的问题提出了明确要求。我认为:只有真正进入市场竞争的企业才能造就出真正的企业家。当企业进入了市场,包括进入了国际市场之后。

摘要：2005年5月23日，北京吉普汽车有限公司宣布：由该公司自主开发的拥有完全自主知识产权、冠名为“勇士”的0．5吨／0．75吨级战地越野车的设计研制工程已经获得成功，其正样车已通过评审，开始转入批量生产前的全面生产准备阶段，计划于2005年投产。

摘要：1982年,改革开放总设计师邓小平同志批示,＂轿车可以合资＂。中国在汽车领域的第一次合资始于1983年。美国汽车公司与北京汽车制造厂（现北汽集团前身）合资成立北京吉普汽车有限公司,成为中国第一家合资汽车企业。

摘要：北京吉驰汽车模具有限公司其前身为北京吉普汽车有限公司工具厂。公司位于北京通州区台湖镇工业区，紧邻北京市光机电一体化产业基地和北京经济技术开发区。公司主要经营汽车模具、检具的设计制造及冲压零部件的生产，目前已建成了冷冲压模具设计制造的整个系统，全面实现了计算机辅助设计及计算机辅助制造（CAE／CAD／CAM）。

摘要：1982年,改革开放总设计师邓小平同志批示,“轿车可以合资”。中国在汽车领域的第一次合资始于1983年。美国汽车公司与北京汽车制造厂(现北汽集团前身)合资成立北京吉普汽车有限公司,成为中国第一家合资汽车企业。