摘要：北斗卫星导航系统在国家的大力推动下得到广泛的应用。建设北斗卫星导航技术转移服务平台,通过北斗卫星技术资源库,提供产品评测、技术评估和市场预警等方面的技术转移前期工作;在实施技术转移过程中,提供技术转移合作、项目融资、交易管理、技术全生命周期跟踪管理和辅助决策等服务。平台的设计与建设实施,能够极大地促进区域间北斗技术的交流与合作,提升各行业的智能化应用水平。

摘要：基于65 nm CMOS工艺设计了应用于北斗卫星导航系统的射频接收前端芯片,该射频接收前端集成了低噪声放大器、混频器、可变增益放大器、带隙基准源、偏置电路等模块。核心电路模块采用共源共栅结构低噪声放大器及双平衡吉尔伯特下变频混频器。测试结果表明,当输入射频频率覆盖北斗导航信号B3(1268.52 MHz)和B1(1561.098 MHz)时,该射频接收前端输出中频频率分别为15.5 MHz和16 MHz,增益分别在(41±1)dB和(39±1)dB波动,噪声系数分别在(3.6±0.2)dB和(3.9±0.3)dB波动。在3 V工作电压下,射频接收前端的整体功耗为120 mW,芯片面积为3.55 mm×3.35 mm,满足北斗卫星导航接收终端高集成度、低功耗及低噪声的应用需求。

摘要：为保持各检测机构之间检测数据的一致性,提高北斗卫星导航产品质量检测机构技术能力和质量评价能力,进一步做好北斗卫星导航产品检测工作,开展检测机构之间的比对测试是十分必要的。本文主要从比对测试方案设计、比对测试项目及方法、比对测试结果统计方案及评价原则等方面阐述了比对测试方案,为后期的比对测试提供了理论依据。

摘要：最近,北斗卫星导航系统的相关消息,又引起了舆论非常高的关注。这是因为全国政协委员、北斗卫星导航系统工程总设计师杨长风介绍,北斗卫星导航系统全球组网的最后一颗卫星,将按计划于6月择机发射。大家都知道,涉及国家安全的关键行业、关键领域和重要设施建设,如果使用国产北斗导航系统,将有非常高的安全性,在很多事情上就不会受制于人。正因为此,中国民众对北斗卫星导航系统建设的进展,抱以非常高的期待。

摘要：随着LKJ设备运行监测管理系统(LKJ monitoring and management device,LMD)在铁路系统的推广应用,其在定位授时的可靠性、车-地数据传输的健壮性、系统功能的可扩展性等方面的局限性日益显现。文章有针对性地提出新一代LMD车载设备的设计方案,其通过北斗三代卫星导航技术及多位置源融合技术,实现弱卫星信号或遮蔽场景下列车的可靠定位,并采用多时钟源复核技术来避免授时偶发错误的问题,提高授时可靠性。该方案还结合了5G通信技术,采用双模设计实现5G网络和GSM-R专网之间的快速切换,并采取主控和通信解耦策略提高无线通信的可靠性,解决了既有设备的车-地通信因断线恢复耗时较长导致的延时较长甚至系统宕机的问题。该LMD车载设备采用开放式架构设计,提高了功能可扩展性,并通过集成LKJ换装单元实现了LKJ无线数据换装功能。试验结果表明,与既有LMD车载设备相比,采用本方案设计的LMD车载设备可完全兼容既有设备的功能,实现了车站、车库等半遮蔽场景下的精确定位授时,其无线通信性能提高7~10倍,无线数据换装功能可节省铁路电务生产作业工时约81%,满足铁路信息化对LMD系统的发展需求。

摘要：设计了一种基于FPGA的北斗B1频点信号发生器,通过MATLAB对北斗B1频点的C/A码、D码及其被扩频后经过QPSK调制的卫星模拟信号分别进行了仿真,使用Verilog HDL描述了信号发生器,并使用ISE对设计进行综合实现,使用Modelsim对信号发生器内的模块进行仿真.实验结果验证了设计的正确性和可行性,为信号发生器的最终实现提供了强有力的支撑.

摘要：介绍北斗卫星导航系统的概况以及铁路在引入北斗卫星导航系统方面所做的相关实验,设计了更高精度的基于北斗卫星导航的货物追踪系统。通过研究既有的列车确报系统、列车调度系统的数据结构及系统间的逻辑关系,使用J2EE技术及Apache CXF技术设计、开发了系统间的接口,最终实现了根据用户输入的车号获得货物的经纬度坐标并在铁路地理信息平台展示。对于实现铁路货物实时高精度地追踪具有一定的参考意义。

摘要：随着北斗三号全球卫星导航系统的正式开通,我国卫星导航服务也跻身世界先进水平,物流运输行业正是其重点开发的领域。本文以物流车辆管理为目标,针对运输流程缺失、管控不到位、信息化程度低等问题,基于Oracle数据库管理系统、Python程序语言以及北斗卫星导航服务设计了一套物流信息系统,帮助企业根据实际需求规划运输路径,监控物流车辆以及进行信息化管理,从而保证货物高效运输,人员操作规范,提高企业竞争力。

摘要：文章主要针对北斗卫星导航接收机跟踪环技术进行分析,首先就北斗卫星导航系统组成以及北斗卫星导航接收机工作原理进行分析,在分析的基础上提出多径效应问题,针对多径效应提出北斗卫星导航接收机循环跟踪环技术,希望提高导航定位精度。

摘要：本文以大准铁路为基础,针对铁路特点,以北斗卫星导航为研究对象,探讨了北斗卫星导航技术在铁路项目中的应用。