摘要：随着旺盛的卫星应用社会需求及航天新技术的迅猛发展,天基无线电系统相互交叉融合已成趋势。北斗系统从两颗卫星起步,以快速定位报告(RDSS)与短报文通信(MSS)业务为特色建成中国第一代卫星导航定位系统。随后,用8年时间构建了RNSS连续导航与RDSS定位报告相结合的北斗技术体制,完成了亚太地区覆盖。通过有效的卫星无线电频率兼容设计与国际协调,北斗系统是世界上第一个被国际电信联盟(ITU)规则认可的RNSS、RDSS、MSS三大业务相结合的卫星无线电系统。本文阐述了北斗系统在创新超越理念下的三大业务、四大功能的发展历程、技术体制、主要特点及前景预测。

摘要：北斗是中国独立研发的导航系统,其反射事件的数量和分布规律有特殊的优势,也是设计低轨道反射信号（low earth orbit-reflection,LEO-R）星座的重要指标。利用具有均匀性和稳定性优势的Walker架构,设计了LEO-R星座,实现基于北斗反射信号的全球海洋遥感探测。分析星座与北斗的几何关系,推导了北斗反射事件被覆盖的判断条件。提出了标记-遍历的镜点计算方法,定量分析星座参数对北斗反射事件数量和分布规律的影响,并模拟36h的尼伯特台风场景作为探测对象。结果表明,星座的覆盖时间百分比为97.619 73%,最大重访时间为404.511s,验证了该星座全球遥感探测的有效性。

摘要：为了提高分布式测试系统中各设备单元的时间同步精度,需要研制安全可靠的时间源。首先分析了时间源的结构组成与系统模型,提出了采用多时间基准冗余配置的方法,提高了时间源的可靠性。在此基础上给出了基于GPS/北斗系统的双模时间源设计方案,并对系统性能进行了验证。实验结果表明时间源的性能达到了ITU-T G811规范的要求。目前,该系统成功应用于CDMA基站的定时系统。

摘要：针对北斗卫星导航系统中的BCH码译码算法性能低下问题,本文提出了一种擦除译码算法。该算法根据硬判决矢量中各个位置的可靠性,构造了一组各包含两个擦除位置的矢量。采用擦除译码算法对这些矢量进行译码,并根据一定准则选择译码结果中的一个码字作为译码输出。为了提高算法效率,设计了一种可以减少译码矢量数目的终止机制。仿真结果表明,本文设计的终止机制可以在几乎不损失性能的条件下,有效降低算法的复杂度。同传统硬判决译码算法相比,提出的算法在增加少量额外复杂度的条件下,译码性能得到改善,从而实现了在译码性能和复杂度之间的良好折中,是实际接收机的良好选择。

摘要：目前我国铁路勘测主要依赖GPS系统,而北斗系统在该领域的应用还较少,北斗系统是我国自主研发且拥有完全知识产权的卫星导航系统。本文首先从北斗系统在铁路勘测应用的需求方面进行分析,研究用于铁路勘测设计和施工控制测量、测图和放样测量,以及铁路结构物形变监测等方面的可行性。同时从降低GPS系统安全风险、设备成本、多星系统融合提高作业效率和精度等方面进行分析,最后对北斗系统及多星系统融合等关键技术进行详细论述。

摘要：为提高北斗系统的传输效率,实现语音通信,在综合考虑北斗业务发展和语音传输实际需求的基础上,本文基于北斗通信模块,设计多卡传输并结合低码率语音压缩技术和嵌入式软硬件技术,借助Android平台,开发了一款便携式、小型化、和智能化的语音通信终端。通过对其进行测试验证,结果证明,此方案设计具有可行性和应用价值,能很好地解决在偏远地区无法进行即时通信的问题。

摘要：遂行大型工程保障任务的军用工程机械群的指挥控制一直是制约作业效率与质量的难点问题。针对军用工程机械群遂行大型工程保障任务时出现的各机械位置不明、动向不清等指挥管理问题,设计了一种基于北斗系统的军用工程机械群位置信息采集与传输系统,并进行了相关理论分析和方案设计。此系统基于车载端与指挥端内置的北斗模块,通过北斗短报文功能实现位置信息的采集、传输与显示,从而便于指挥员掌握装备的分布情况,提升指挥调度效率。

摘要：多路径效应与测站观测环境相关,无法利用差分的方式消除或削弱,是影响GNSS数据处理精度、服务性能的重要因素。北斗系统设计由高-中-低轨多类卫星组成,为降低卫星轨道重复周期差异性的影响,基于空间域建模的多路径误差半天球格网点模型(MHGM)是一种较为有效的解决方案。由于MHGM方法存在待估参数较多、内存和CPU等计算资源占用量较大的问题,一般不适用于大规模测站的多路径误差建模。本文研究一种基于公共站点的分区建模方法,实现了大规模基准站网的多路径误差快速有效模型化,并利用广东省北斗地基增强系统221个基准站的观测数据验证了本文方法的有效性。测试结果表明,无须安装额外的硬件设备,即可将现有广东省北斗地基增强系统的服务性能提升11.2%。这对于提升北斗系统数据处理服务的精度和可靠性,具有一定的科学研究和工程应用价值。

摘要：简要介绍了全球定位系统的简约历书参数,分析了简约历书与中等精度历书参数的不同之处。基于此初步设计出了我国北斗系统的简约历书参数,给出了相应的轨道长半轴参考值和常量参数取值。导出了卫星位置对简约历书参数的偏导数,分析了常量参数的变化对简约历书参数拟合精度的影响。计算结果表明:(1)轨道长半轴的较小偏差不会影响简约历书参数的精度;(2)升交点赤经变化率的较小波动对简约历书参数的精度影响不大;(3)轨道面倾角的微小变化将会引起较大的简约历书参数拟合误差;(4)北斗系统的简约历书参数精度与全球定位系统简约历书参数基本相当,这也说明了所设计的北斗系统简约历书参数是合理的。

摘要：适应复杂海洋环境条件的数据通信传输技术是获取海洋监测数据、确保海洋环境立体监测系统业务化运行的关键技术,对卫星通信设备通信稳定性和可靠性提出了很高的要求。基于北斗卫星系统开发适应海洋环境条件的通用通信控制终端,并通过将控制终端安装在浮标上,将浮标采集的监测数据按规定的传输协议传输到地面数据接收站,构建从海上监测设备到地面接收站的数据链路,实现离岸监测数据利用我国自主卫星系统的可靠传输。