摘要：区域交通体系是支撑省域国土空间开发保护格局的骨架,是省级国土空间规划的主要内容和审查要点。从规模约束、用途管制、低碳转型3个方面分析区域交通发展面临的新挑战;结合省级国土空间规划的战略性、约束性、综合性、协调性特点,从扭转扩张路径、加强空间协同、转变粗放模式3个方面总结区域交通规划思路的要点,梳理出省级国土空间规划中区域交通规划的重点任务,并提出适应资源环境紧约束的区域交通规划方法,为省级国土空间规划的编制和实施传导机制的构建提供参考。

摘要：阿坝州是川西特色旅游的重要目的地,由于交通发展滞后影响了旅游产业的多样化与个性化发展。文章依据耦合理论,对阿坝州2005年-2021年交通系统和旅游经济的发展情况进行分析。研究发现:两者以2014年为分界线,先前交通系统发展程度优于旅游经济发展,之后交通系统发展程度滞后于旅游经济发展,且两者之间的差距不断加大;两者虽然相互作用较为明显,但耦合协调程度呈现出波浪性和阶段性变化的特点。总体来说,两者协调程度不高,协同发展趋势不明显,交通系统设施大大滞后于旅游经济发展。通过对区域交通系统和旅游经济发展关系的实证分析,既有利于完善相关理论研究,也可以为区域旅游交通发展指明方向,同时也为其他交通发展滞后但旅游资源品位度较高的少数民族地区提供案例参考。

摘要：交通行业经过多年的信息化建设,目前已具备覆盖公、铁、水、空等多领域的数据积累。文章围绕如何借助大数据分析技术实现交通全方式全要素的数据融合应用,面向区域交通大数据分析及应用成套技术开展研究,突破关键技术瓶颈,从不同角度细粒度还原交通现状,支撑综合交通规划、管理、决策。

摘要：为提高交通拥堵治理工作的精细化管理水平,并为城市内部街道社区级行政区域提供交通评价方法,解决交通运行评价指标的评价维度细化问题,设计了适用于街道级小区域的交通指数计算方法。首先总结国内外交通运行评价指标研究现状,引出城市动态交通运行的评价指标,以及对于评价指标的评价效果的判定指标。然后建立街道级小区域的交通指数计算方法,通过比较不同评价指标计算基础之间的区别,选择出了适用于评价街道级小区域的交通特征性评价指标;参考学者的研究,建立了有效样本路段的筛选准则,对评价街道级小区域城市道路网进行筛选;通过比较小区域交通运行状态的评价时间粒度,结合判定指标结果,选择出适合于街道级小区域交通运行状态评价标准的评价时间粒度;结合上述计算算法设计出小区域交通指数计算方法。最后以北京市中心城六区为例,对算法进行了案例分析,并将小区域交通指数反映出来的交通特征与街道社区的交通特征进行对比分析。案例计算结果表明:该方法可以较准确的表达街道级小区域的交通运行特征。

摘要：以城市为单元属地化的对外交通规划模式已不适应区域一体化发展需要,亟待建立面向区域一体化、促使城市有机融入区域、依托区域提升城市枢纽地位的对外交通规划新模式。以天津为例,首先分析面向京津冀一体化的枢纽功能适应性,然后把握区域交通一体化发展新态势,梳理出天津枢纽功能提升面临的机遇和挑战,最后立足区域交通功能体系的一体化打造和提升,提出了天津在国际、国家、区域各层面的交通发展策略,即:(1)区域共建北方国际航运中心、国际物流中心;(2)京津共同形成辐射全国的综合交通枢纽;(3)打造京津共建世界城市的一体化交通网络;(4)构建京津冀和环渤海区域交通组织枢纽;(5)建立天津中心城市开放型的空间结构。

摘要：在传染病疫情早期,对出现疫情的地区进行及时管控、防止疫情跨区域传播,对于减少感染量、减轻疫区应对和救治压力、保障疫情期间社会经济平稳具有重要意义。防止疫情跨区域传播的前提是掌握现有病例在区域中的当前空间分布和预期空间分布。目前常用的人群流动数据仅能提供人群的长期驻留地点,而不能提供短期驻留地或者乘坐的交通工具信息,其对流动人群实际带来的疫情传播风险分布表征有一定的局限性。因此,有必要引入电子地图路径规划、列车班次数据等详尽的互联网交通数据,将人群的实际路径纳入对区域疫情分布的考量中。基于人群流动和交通信息,提出了使用时序分析和路径推断的区域疫情风险扩散分析和交通管制支持框架,以期提高应对传染病疫情的区域空间治理能力。在历史人群流动与现有病例分布的基础上,引入公路、铁路路径参数来推断流动人群对途经地区疫情的影响,以疫情初期的病例分布、人群流动和交通情况为例,对该方法进行了分析验证。结果表明,引入路径途经点参数能够明显提高利用人群流动数据拟合疫情空间分布的准确性。

摘要：该项目是一个重要的交通设施，为美国绿色建筑协会认证的LEED自全级建筑，其城市设计与景观设计由SWA负责。该项目是阿纳海姆通往奥兰治县各大城市的门户，有利于刺激区域经济发展与社区开发改造。设计师在项目所在区域内设计了独特的街景，与标志性建筑一起成为该区域的特色。大型中央广场的设计采用欧式广场风格，连通了乘客落客区、中央步行区以及联运中心大楼前的广场。设计师在广场的整体设计中加入了艺术作品，增加了该项目的美学多样性。海枣树与雨林冠层树木为这里创造出独特的户外阴凉环境，为市民活动及非正式的社交活动提供场所，人们亦可在圣安娜河畔悠闲地漫步。

摘要：文创传媒产业近些年的蓬勃发展,吸引了世界城市和资本的目光,新兴的产业区域不断落地发展,努力成为地区乃至世界级的产业中心,结合国内实力较强的长沙马栏山视频文创产业园规划,从交通和地下空间需求方面入手梳理和总结此类区域的发展趋势。一、文创传媒产业概念文化创意、传媒产业,是一种在经济全球化背景下兴起的,以创造力、传播力为核心带动的较新型的产业。

摘要：文章对区域交通一体化与同城化的基本概念进行阐释,并结合对现有同城化案例的研究,对区域交通一体化与同城化发展之间的互动机制进行分析。最后提出区域交通一体化发展的规划对策,以期为同城化交通发展与规划提供有益参考。

摘要：为了有效推动我国城市交通规划建设的科学性和有效性,为相关交通管理部门提供重要的决策基础,本文对区域交通规划模型以及应用系统的设计进行了分析和探索。在原本的交通统计工作的基础之上,实现了交通规划模型数据库的有效优化,同时对区域交通规划模型的具体应用进行了分析和探索,不断提高交通规划工作的先进性和合理性。