摘要：本文介绍设计ＲＴＰＤＳＳ的部分内容，包括其功能、结构和自学习方式．提出了在实现ＲＴＰＤＳＳ过程中构造的阶跃阻抗方式划分模型以及改进的容量限制配流算法和比例配流算法．

摘要：美国南加州地区制定的区域交通规划运用了美国大都市区区域交通规划的最新理念和方法,将区域交通和土地利用规划进行一体化考虑,从而实现交通减排目标。研究在回顾其规划背景的基础上,从规划愿景、交通投资、财务计划、可持续社区战略、规划评估、公众参与、愿景规划与经济和就业岗位分析八方面介绍了规划内容,认为其规划具有较强的公共政策属性、注重区域协调机制的构建以及交通与土地规划一体化,这些经验可为我国提供借鉴。

摘要：做好“十四五”区域综合交通运输发展规划,目的就是科学合理地配置、优化和布局各种运输方式,充分利用存量资源、扩大优质增量供给、实现供需动态平衡。发挥综合交通的整体优势和组合效率,使各种运输方式在有限的空间里发挥“最优组合”,寻求最佳的资源配置,构建发展代价较小、资源有效利用、高效可持续的综合立体交通网络。实现宜铁则铁、宜公则公、宜水则水、宜空则空,具备覆盖全域、连通区域的能力。本文尝试以内蒙古自治区为例选取几个主题,分析重点与难点,并尝试做出几点建议。

摘要：分析了MD模型的基本原理;综合考虑出行时间、费用、安全、方便和舒适等5个因素对出行方式选择的影响,完善了出行牺牲量的量化方法,加入了安全性、舒适性、方便性的量化指标及其量化方法;建立了基于改进的MD模型的区域交通方式分担率预测方法,并提出了预测流程及预测模型中关键变量的求解算法;以沪宁通道内客运方式分担率的预测为实例,对比分析了改进前后MD模型及Logit模型的预测结果。验证了改进后MD模型能较好地模拟区域交通方式选择过程,预测有效可行。

摘要：论述了建设珠江三角洲经济区城际快速轨道交通系统的必要性 ,并研究了相应的线网规划方案 ;在我国大都市圈、城市群中 。

摘要：从完善综合运输体系、满足运输需求、加快现代化进程、实施可持续发展战略等方面论述了建设“长三角”城际铁路的必要性。对区域客运量作了初步预测 ,并提出了“长三角”经济区城际铁路线网构架及分期实施意见。建议尽快进行更全面系统的规划研究工作。

摘要：旅游小城镇建设不能盲目跟风在5月26日于大理召开的全国旅游小城镇发展工作会议上．建设部部长汪光焘说．旅游小城镇建设一定要防止盲目照抄大城市建设模式．避免盲目跟风．照搬大型旅游主题公园的做法．防止以基本建设和行政命令的方式强行推动旅游特色小城镇建设。汪光焘指出．旅游小城镇建设是社会主义新农村建设的重要环节之一．但旅游小城镇必须加强发展的规划引导．要与产业布局规划、区域交通规划、历史文化遗产保护规划和旅游发展规划等相衔接。因此．旅游小城镇建设必须要以服务旅游发展、促进农民增收为目标．结合小城镇的历史、现状、人口、区位等实际．做好合理的资源配置，同时要加大规划督察力度．确保规划实施不走样。