摘要：本文结合厦门海沧经济开发区路网规划工作，着重探讨了区域公路网规划的分区、原则、交通量预测、路网布局、实施方案等问题。

摘要：本文根据中国公路运输发展的需要和可能,运用系统分析原理,提出区域公路网规划的程序和方法。全文分三个问题叙述,1)基本方法:就路网的系统分析和交通量预测,提出总体程序、数学模型和电算程序;2)评价系统:阐述路网评价原理和技术评价方法与指标,提出综合评价的模型和电算程序;3)投资优化设计:提出“分解协调法”的投资优化决策模型与电算程序,以求解有限资金用于路网实施中的最佳投资方向决策问题。

摘要：文章以交通强国背景下的区域公路网高质量发展为研究对象,通过分析交通强国建设背景和目标,提出对公路网高质量发展的新要求,并探讨未来公路网发展的趋势。在此基础上,阐述公路网高质量发展的内涵,并重点探讨路网结构优化、智慧公路、交旅融合、路衍经济、与其他交通运输方式的一体化融合及绿美公路等方面的建设内容和思路。最后以昭通市公路网高质量发展作为案例,分析其公路网实现高质量发展的主要建设内容。

摘要：提出了公路出行者信息服务短信发布的设计方法,从信息需求分析、信息采集、信息传输、信息处理和信息发布5个方面对发布设计方法和设计流程进行了研究,然后在此基础上,重点研究了公路出行者信息服务短信发布的方案设计。

摘要：本文在对现有交通量预测方法分析基础上，提出了利用主成分分析形成区域代表交通量的方法，并在实际公路网规划工作中得到了应用．

摘要："区域公路网交通安全态势监测、评估及应急指挥"重点围绕国家主干公路网,开发区域公路网交通安全管控成套系统及装备,建立路网交通安全应急指挥中心,实现路网交通安全可视化指挥,并在江苏、浙江、江西、云南四省进行大范围示范应用。

摘要：区域公路网的评价,是对为数众多的公路网系统及规划方案,进行全面而系统的定量和定性分析,目的阐明整个公路网系统(规划方案)的性能,度量不同系统(方案)的相对价值,为公路网的设计、优化及决策,提供科学的判别依据.

摘要：针对区域公路网交通组织规划现状,进行科学合理的分析,并结合实例,详细介绍做好区域公路网交通组织规划工作的重要性,提出区域公路网交通组织规划要点,能够给相关工作人员提供一定的参考与帮助。

摘要：在对现有交通量预测方法分析基础上，提出了利用成分分析形成区域代表交通量的方法，并在实际公路网规划工作中得到了应用，收到了良好效果。

摘要：回顾分析了现有公路网规模评价指标,指出其存在的不足之处,基于公路网不同层次供需水平之间的均衡关系,构建了路网供需匹配度的评价指标,以期为地区公路网建设规模的合理性评价提供有益的借鉴。