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基于速度自适应的新型ZRP路由协议: 收藏
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引用; 《计算机工程与设计》2014年第12期35卷 4083-4087页; 作者：沈亮光汪学明贵州大学计算机科学与技术学院贵州贵阳550025; 针对ZRP路由协议诸多参数初值固定,不能适应复杂多变尤其是节点速度高速变化的Ad Hoc网络的问题,以节点速度为动态调节变量,自适应调整网络周期和区域半径的大小,提出一种基于速度自适应的新型ZRP路由协议。通过NS2仿真工具对该新型协...; 针对ZRP路由协议诸多参数初值固定,不能适应复杂多变尤其是节点速度高速变化的Ad Hoc网络的问题,以节点速度为动态调节变量,自适应调整网络周期和区域半径的大小,提出一种基于速度自适应的新型ZRP路由协议。通过NS2仿真工具对该新型协议进行仿真分析,仿真结果表明,新协议在分组投递率、路由开销、时延等方面比传统ZRP路由协议性能更加优越,更能适应复杂多变的Ad Hoc网络环境。; 来源：详细信息评论

装车地直达车流的自动识别算法: 收藏
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引用; 《铁路计算机应用》2008年第7期17卷 25-26页; 作者：孟德军沈阳铁路局信息技术所沈阳110001; 依据运输组织原则,提出一种自动识别装车地直达车流的算法,介绍实现该算法的决策支持软件的设计。; 依据运输组织原则,提出一种自动识别装车地直达车流的算法,介绍实现该算法的决策支持软件的设计。; 来源：详细信息评论

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