摘要：采用模糊控制算法对十字路口交通灯进行控制,使用西门子可编程控制器实现交通灯的模糊控制,在PLC的基础上设计模糊控制器。通过离线计算得到绿灯延时的模糊控制查询表,根据当前绿灯方向的车辆数,以及红灯方向与绿灯方向车辆数之差进行查表,得到当前绿灯方向的通行时间。仿真结果表明:此系统有效地减少了十字路口平均车辆延误,使得十字路口的控制系统可以根据实时的流量灵活控制,在此基础上得到更为精确实用的绿灯延时,为智能交通系统实现提供了一条新途径。

摘要：本文利用三菱公司的FX2N系列的可编程控制器,设计了一种用PLC控制的城市十字路口交通信号灯控制系统,来实现交通信号灯的自动控制。文中根据交通灯控制系统的控制要求,阐述了整个系统软硬件的设计过程。经过上机仿真、实践后的结果表明,该系统设计方案合理,可靠性高,达到预期目标,效果良好。

摘要：以单片机为主控制器,设计了单片机硬、软件系统,用Keil编程软件和Proteus仿真软件,以此实现十字路口交通灯的系统设计及仿真。系统的主要功能是用单片机控制数码管进行模拟显示十字路口交通灯的控制情况。设计时,主要采用定时器中断方式实现系统控制,实现两位8段数码管和LED灯显示系统的控制,较好地模拟了交通路面的控制情况。

摘要：为了实现比较复杂的十字路口交通灯实际控制要求,运用三菱PLC技术中的经验设计法,在I/O分配的基础上,进行PLC梯形图程序设计,并对白天自动或手动状态、夜间黄灯闪烁以及紧急红灯四段子程序运行功能予以分析说明,经过PLC上机模拟调试,与实际控制要求完全一致。

摘要：本文介绍了利用三菱FX2N系列PLC对十字路口交通灯的控制,阐述了控制方案,同时根据十字路口交通灯的控制要求和特点,确定了PLC的输入输出分配,设计出梯形图并进行现场调试。

摘要：PLC在工业现场中的应用日益广泛,而十字路口交通灯中隐含的流程思想在自动控制的很多领域都有应用,本文以FX2N-48MR为主控单元,用顺序控制设计法对十字路口交通灯系统进行了设计,以期为顺序控制设计法在工业现场中的应用开拓思路。

摘要：本文分析引导当前城市交通十字交叉口交通流的方式,在总结目前十字交叉口的交通信号灯的设置方式基础上,设计了一种基于AT89C52单片机控制的信号机模拟仿真系统。文中给出了系统的硬件和软件设计架构及实现控制流程,该系统能实现十字路口交通灯的模拟仿真功能。

摘要：探讨三菱FX系列PLC的顺序控制方法:使用步进梯形指令的编程方法、使用起保停电路的编程方法及以转换为中心的编程方法。通过三种方法的比较,在复杂的控制系统中使用PLC的顺序控制设计方法编写梯形图,程序简单清晰,易于实现,易于调试、易于阅读。

摘要：介绍PLC在十字路口交通灯中的应用,通过对系统的硬件和软件设计,能控制交通灯正常的启动和停止。此外,在不同的交通状况下,如交通高峰期和低流期,通过对PLC软件的设计,改变使之相适应的控制方式。选用FX2N-485-BD通信模块,将同一条道路上的信号灯组成一局域网进行统一调度管理,实现5站之间的相互监视和调整,从而可缩短车辆通行等候时间,实现科学化管理。

摘要：针对PLC控制十字路口交通灯问题，采用VC＋＋语言编写仿真控制系统程序，建立了动态控制十字路口交通灯系统的模型。并对该动态系统进行需求分析，运用该系统控制十字路口信号灯的运行情况，检验该控制系统的正确性，实现了PLC控制交通灯动态仿真的目的。实践表明。采用软件来动态仿真PLC控制对象，控制更为方便、灵活。