摘要：升降舵操纵系统是飞机的重要组成部分之一,其工作好坏对飞行性能和飞行安全有很大影响。该丈介绍了某型飞机升降舵操纵装置试验台的设计,主要说明了该试验台的功用及主要性能指标、主要技术方案以及在设计过程中所采用的创新技术和解决的关键技术问题。

摘要：飞机操纵机构的跟随性是影响飞行操纵灵敏度的一个主要因素。本文从描述跟随性的重要指标——空行程出发，首次建立了飞机升降舵操纵机构的空行程计算模型和跟随可靠性分析模型，并全面分析了元件接头细节处铰链活动间隙的构成要素及其随机模型。最后，通过对某型飞机升降舵操纵机构接头细节处不同设计选型的计算结果比较，提出了从跟随性角度出发的最优选型。

摘要：一、概述MD-90升降舵液压系统采用由液压能源的左、右液压系统同时供压的方式(MD82仅用左系统供压),即每只升降舵上的舵面作动筒由左、右两套液压系统同时供压,供压压力为3000psi.此压力经过升降舵液压系统中相应左、右系统的压力调节器减压为15000psi,经过马达作动切断阀.液压应急切断阀,然后一路到达人工转换作动筒,一路经操纵阀、旁通阀到达舵面作动筒移动舵面.

摘要：主要介绍了Y7-200A飞机改进设计中升降舵调整片操纵系统的设计分析与计算方法，可供以后该系统设计改进时借鉴。

摘要：本论述采用两片FPGA构成双余度架构,通过系统功能设计和逻辑分析,实现了驱动配平舵机、脉冲控制、速度控制、逻辑综合处理和故障监控等功能。基于FPGA设计的升降舵调效机构控制盒具有响应速度快、逻辑处理能力强、抗干扰能力强等优点,有效减轻了飞行员的空中工作量。

摘要：随着航空技术的进步和"矛与盾"进一步的深度对抗,飞行器技术朝着亚声速巡航飞行器及超音速飞行器快速发展,因而要求结构零件必须具备耐高温、高强度、高刚度、质量小等特点。本文依据此特点对应用于某超音速飞行器的升降舵基于超塑成形/扩散连接技术进行选材、结构设计及强度分析。计算结果表明,其安全裕度为1.37,满足强度设计要求。

摘要：升降舵操纵系统是飞机的重要组成部分之一,其工作好坏对飞行性能和飞行安全有很大影响。本文介绍了基于PLC的飞机升降舵操纵装置试验系统,主要说明了该试验系统的组成及工作、试验控制系统和软件设计。

摘要：依据先进的民用飞机功能危险设计理念,对某新型民用飞机3种升降舵故障模式下的飞行安全性进行了计算分析。通过故障对飞机飞行安全性的影响分析,给出了故障对应的安全等级,并提出对故障发生概率的要求,同时也给出了故障后提高安全性的操作措施。

摘要：针对某型无人机在飞行中出现升降舵位移波动偏大的异常现象,通过理论分析和仿真研究,得出升降舵驱动舵机支撑结构刚度不足引起的支撑结构振幅过大是升降舵位移异常的主要原因;然后对升降舵驱动舵机支撑结构进行改进设计,并采用有限元模型分析方法进行了刚强度分析,结果显示,改进的支撑结构在承受相同载荷时其变形量显著减小;将改进的支撑结构装机后进行飞行试验,得出升降舵工作平稳,未出现舵机行程偏大或激荡的现象。

摘要：为了提高潜艇升降舵自动控制的效率,针对PID控制的品质和能耗问题,在潜艇六自由度模型的基础上,结合VSS控制策略对潜艇升降舵控制模型进行了分析推导。采用控制量同时启动的固定顺序递进算法,对潜艇升降舵进行自动控制设计。通过仿真与常规的PID控制方式比较,证明VSS控制具有抗干扰能力强、响应速度快、精度高等优点。