摘要：膨胀土地区公路建设成套技术等荣获国家科技进步奖中共中央、国务院1月11日上午在北京隆重举行国家科学技术奖励大会。交通运输部的"膨胀土地区公路建设成套技术"等一批科技成果荣获国家科技进步奖,其中"膨胀土地区公路建设成套技术"、"大跨、高墩桥梁抗震设计关键技术"荣获国家科学技术进步奖一等奖,"公路在用桥梁检测评定与维修加固成套技术"、"钢管混凝土拱桥建设成套技术"、"重交通沥青路面设计的理论体系、关键技术与工程应用"、"公路半刚性基层材料结构理论、多指标控制设计方法及工程应用"荣获国家科学技术进步奖二等奖。

摘要：几十年来．半刚性基层材料的应用及研究虽然取得了丰硕的成果，但远未达到完善的程度。半刚性基层沥青路面性能并不是都获得了预期的效果．工程实践中出现的问题主要表现为存在收缩裂缝，当有水渗入后可能出现唧浆现象；当结构层设计不合理或半刚性基层自身存在质量问题时。往往会发生结构性破坏。这些问题的存在与当前半刚性基层材料设计方法和评价标准落后于当前技术发展水平息息相关。