摘要：在采用高速铣削机床对材料进行粗加工和半精加工时,针对三坐标数控加工,提出了一种用于自由曲面恒定进给的刀具轨迹优化算法,该算法可用于不同曲率条件下的自由曲面加工。通过对轨迹进行优化,将刀具的中心位置偏置一个角度,从而得到符合实际要求的设计曲面。最后设计了不同的加工路线进行切削试验对比,结果表明,优化算法在实际加工中稳定可靠,完全满足加工精度要求。

摘要：超大模数齿轮轴齿形半精加工的设计思路打破了常规。通过对全齿形分段加工,克服了机床规格受限的情况及超大指状铣刀制造及使用的实际困难,保证了齿轮轴半精齿形的顺利加工。

摘要：通过对加工中心TKP6511主轴加工工艺过程的分析,改进了其半精加工及精加工的工艺设计。在主轴氮化前增加半精磨锥孔的工艺,控制锥孔的余量,有效地保证了氮化后精磨锥孔时氮化层的去除量。主轴锥孔的维氏硬度和氮层深度均达到要求,提高了产品的加工质量。

摘要：机械加工中,在大批量的流水线生产时经常使用专用机床,专用机床是一种专门适用于特定零件和特定工序加工的机床。本文专门针对柴油机4102缸盖喷油嘴在半精加工生产时设计了一套专用夹具。

摘要：本文研究的对象是开端液压自紧圆筒(Ni-Cr钢)。用考虑材料应变硬化的最简单解法计算加压过程中圆筒的应力分布及内压-外表面应变关系。将材料单向拉伸-压缩曲线中的鲍兴格效应线性化;以圆筒塑性区中的切向应变代替相当应变,求卸压过程应力变化及内压-外表面应变关系的解。进而可由加压与卸压两个过程应力分布的代数和求残余应力。由于上述近似计算,所以这种解是最简单的。文中用试验和理论分析验证了这种近似的合理性,并用自紧过程内压-外表面应变的实际测定和自紧圆筒残余应力的测定证明这种理论解有相当满意的准确性。在上述残余应力理论分析的基础上,本文初步探讨了液压自紧炮身强度设计和自紧工艺参数设计的有关问题。

摘要：为完善前车灯检测模块设计及制造方案,分析了前车灯加工及检测模块设计难点,提出模块结构设计方案,并配备前车灯模块正面开粗加工安排、前车灯模块第二次开粗、半精加工与时效处理加工安排,给予模块制造工艺、数控加工工序设计。应用测试结果表明,前车灯模块设计方案可靠性较高,与相邻模块连接表面不存在色差,匹配度较高,支持真实车灯与模块互换性,可以作为相似产品设计与制造的参考依据。

摘要：天线罩是由硬脆材料制成的三维复杂曲面薄壁回转体零件.电厚度是天线罩重要的电性能指标,其与几何厚度和材料的介电常数有关.半精加工后天线罩的电厚度误差不能满足设计要求,需要对天线罩内廓形进行精密修磨,通过改变罩壁的几何厚度来补偿电厚度的偏差.其加工属于自由曲面加工.为此研制了天线罩内廓形数字化测量与数控磨削系统.为保证修磨精度,将内廓形的测量与修磨加工集成在一台设备上,在一次装夹下通过两工位方式来实现测量与修磨加工.首先精确测量天线罩的内廓形,建立加工基准;然后通过数据处理,根据内表面廓形实际值和各点要求的去除量进行磨削加工.实验表明该系统可以满足天线罩精加工的各项指标,保证天线罩电厚度达到设计要求.

摘要：1设计原则图1为飞机起落架外筒局部内孔的最终形状,加工过程包括盲孔内孔的去余量粗加工及半精加工,只能靠内排屑深孔镗刀来解决。生产现场使用的镶硬质合金内排屑深孔镗刀存在以下缺点:(1)排屑通道狭窄,排屑不畅,易堵塞;(2)胶木支撑易磨损,直径尺寸易变化;(3)刀具体积偏大,自重大。因此必须改进该系列的内排屑深孔镗刀。

摘要：开式中心架只有向上支撑的滚轮,而没有下压的机构,滚轮支撑一般多用于粗加工和半精加工,适用于大直径重载工件的支撑,限制了加工工件的范围。针对此问题,笔者设计出一种简单有效的开式中心架下压装置,弥补了开式中心架的不足,并在多台机床上使用。

摘要：山特维克可乐满于2011年10月1日正式推出用二齿轮滚削的新型全齿形滚刀***176是可重磨HSS(高速钢)刀具最具性价比的替代产品,专为加工模数4～6的齿轮而设计,可用于粗加工、半精加工、半精加工和精加工.此类刀具能使用更高的切削速度,并且换刀更为简单快捷.