摘要：新一代信息技术环境下制造企业研发涉及更多价值主体,需要新技术推进系统集成创新和快速迭代,为全价值链的协同研发提供支持。为应对当前智能制造价值链延伸带来的研发决策离散问题,从全局角度出发,提出基于产品数字孪生体的智能制造价值链协同研发的理念。首先在界定产品数字孪生体和智能制造价值链的内涵基础上,推演基于产品数字孪生体的智能制造价值链的逻辑机制,包括形成研发闭环、实现功能重塑。其次,将产品数字孪生体与智能制造价值链相结合,借助数字孪生体的强大整合能力,基于动态采集、模型互操作、虚实空间双向感知的系统研发要求,构建具有互联、互操作、互感知特性的智能制造价值链协同研发框架。最后,从跨时空并行协同、快速迭代、研发生态3个角度,打造基于产品数字孪生体的智能制造价值链协同研发应用场景,使分布于不同时空的智能制造各价值链主体并行协同完成产品研发,以期为智能制造企业全价值链协同研发提供参考。

摘要：总结了国外相关航空航天大型科研项目的团队研发经验,提出了集成产品团队体系要素、存在的问题和不足。结合冲压发动机自身特点,给出了IPT的组织管理模式、实现方法和保障条件,并进行了效益分析和展望。

摘要：中国石化润滑油有限公司（简称润滑油公司）是中国石化为适应国际化竞争,于2002年5月29日正式组建的专业公司,润滑油公司为了实现与大客户的专业分工、协同发展,建立起双方基于开发全流程的密切合作关系,以快速响应、高效配套为工作导向,与大客户协同开展以“联合设计－同步开发－共同评价－合作推广－持续改进、同步升级”为主要内容的新产品研发工作（简称“五步法”），实现了润滑油产品研发密切配合大客户设备开发的目的，高效满足大客户需求，提高产品市场占有率。

摘要：产品协同研发设计是一项复杂的工程,“流程管理”和“数据管理”受多种条件制约,将产品研发任务进行合理的工作包分解,利用基于数据驱动的协同研发流程,使不同专业不同地点的研发资源,在同一时间参与到同一个产品设计任务中,通过交换、共享和迭代产品设计数据,提高产品的设计质量,缩短开发周期,提升产品设计的效率,积累和固化产品设计的知识。

摘要：为了解决汽车供应商协同研发困难及协同过程中多项目管理问题,梳理了业务模式现状及相关需求,提出了面向工业互联网的汽车供应商协同研发模式,构建了协同研发多项目管理模型,详细阐述了协同设计任务的分解与耦合流程,最后对汽车产业供应商协同研发创新云平台进行了功能规划,进行了业务流程的设计和平台的实现,并通过实例应用验证了该模式和平台的实用性和合理性。

摘要：分析复杂武器装备发展趋势对项目管理带来的挑战,描述协同研发模式的特点与优势。提出"一横一纵"的项目管理顶层架构,设计"活动-数据"的四维管理底层逻辑,开发相应的项目管理信息系统对其进行支撑,并阐述在实际应用中所设计的应用场景。

摘要：文章通过分析企业供应链管理业务现状及存在的问题,结合行业内供应链管理先进理念、产品数据管理理论、系统集成管理等关键技术,提出有效的解决业务及系统方案,为企业供应商协同设计管理方面提供有效的借鉴和参考,助力各企业更好地进行供应商协同设计,提高企业整体研发能力。

摘要：从云数据中心的应用现状入手,结合协同研发尤其是异地协同研发的应用要求,探讨了异地协同研发云数据中心的总体架构和数据安全保障方案,并通过实际案例展示了异地协同研发云数据中心的应用情况。

摘要：复杂产品新技术的研发是实现建设创新型国家战略的重要组成部分,对于提高国家竞争力具有决定性的作用。但复杂产品新技术研发具有高风险性,只有对其研发过程中的风险进行全面评估,才能保证新技术研发的顺利实现。针对复杂产品新技术和主制造商供应商协同研发的特点,运用调查问卷与SPSS统计分析相结合的方法,从公司层、职能部门层和研发团队层3个方面构建复杂产品新技术协同研发的风险评估指标体系,并以C919辅助动力部件的协同研发为例运用模糊综合评价方法对其风险进行了评估,基于计算结果对其存在的风险进行了分析,并提出了相关对策建议。

摘要：介绍佳通轮胎全球一体化协同研发模式。佳通轮胎是全球化一体化协同研发的典型代表,近年销售额在全球轮胎企业中排在第11或12名,赢利后劲比较乐观;在全球建有8家轮胎厂,研发中心位于中国、美国、欧洲和印度尼西亚,拥有7家轮胎试验场,具有全面的室外测试能力,还拥有丰富的室内测试手段、先进的技术和产品、仿真设计及性能模拟技术、环保核心技术等。在当前形势下,佳通轮胎的全球一体化协同研发模式值得我国轮胎企业学习和借鉴。