摘要：解决了在RISC处理器中嵌入高精度FPU的问题,提出一种细粒度的基于集中控制和分段数据处理的扩展双精度FPU集成方法,该方法通过细分浮点指令的执行状态,然后以执行状态为基本粒度生成与之对应的FPU控制信息,最后根据控制信息分段处理目标操作数,并通过流水化的形式实现数据的回写。基于一款SPARC V8型微处理器对上述方案进行了设计实现、仿真验证及分析。结果表明,该FPU集成方法与公开文献的方案相比,浮点指令关键路径缩短61%,硬件消耗减小16.9%,浮点计算效率提高1.7倍,可用于将扩展双精度FPU集成到RISC处理器中,并使两者高效协同运算。

摘要：针对传统方法对扩展点协同运算考虑不足,导致扩展点运算速度较慢和精度较低等问题,提出基于Spring的轻量级数据访问框架扩展点研究。使用Spring开源框架进行框架开发,在框架中建立扩展点等参单元,确定框架扩展点的积分点个数、坐标等基本参数。确定后在框架扩展点中添加适应度函数进行并行辨识,运用MPSCO算法对框架扩展点的协同运算进行优化。模拟多种访问数据对所设计框架的应用效果进行验证,实验结果表明,搭载设计框架扩展点的框架在运算时精度更高,时延更低,证明该框架可以满足设计要求。

摘要：以工程车辆控制系统为研究对象,提出了一种基于MATLAB的适应于工程车辆的通用化控制系统设计平台。基于CODESYS的控制系统和MATLAB软件自身的特点,采用CODESYS的模板代码及其导入功能和MATLAB的自动代码生成技术,实现了CODESYS逻辑计算和MATLAB算法模型在控制系统中的协同运算,分别用以实现工程车辆的通用逻辑和复杂算法设计,同时两者之间变量通过地址映射的方式来实现数据交互和通信。